第1页共44页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共44页表1施工组织设计文字说明一、编制依据及原则（一）、编制依据1、《丹东——北京——拉萨国道主干线（青海境）西宁至湟源一级公路第三合同段招标文件》（第一、四卷）。2、第三合同段《001号补遗书》、《002号补遗书》。3、西宁至湟源一级公路施工招标标前会《招标文件》答疑纪要。4、国家及交通部发布的现有公路工程建设标准及规范。5、我处通过认证的ISO9002质量体系手册和程序文件。6、现场勘察获得施工现场、施工环境以及施工用料来源等资料。（二）、编制原则1、遵循《施工招标文件》的原则，严格按工期、质量、安全等要求编制。2、遵循技术规范和验收标准的原则，优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。3、遵循科技是第一生产力的原则，充分应用“新技术、新工艺、新设备、新材料”四新成果，发挥科技在施工生产中的先导保障作用。4、遵循贯标机制原则，使ISO9002质量保证体系在本项目得到有效运行。二、工程概况西宁至湟源一级公路是丹东至拉萨国道主干线的重要组成部分，是内地通往青海、西藏的交通要道，它在国家和青海公路网中起着重要作用。该路建成后将改善投资环境，促进青海省的经济迅猛发展，对加强民族团结和巩固国防都有着重大意义。1、地理位置、地形、地貌西宁至湟源一级公路第三合同段施工里程K1+487~K3+530.934，设计为高架立交桥，该高架桥自朝阳东路引出沿祁连路、柴达木路至海湖立交桥终止，海拔高度第2页共44页第1页共44页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共44页在2230～2245m，地形较平坦，西北高，东南低。2、气象（1）、气温：本段地处高原半干旱大陆性气候区，寒长暑短，昼夜温差大，日照充足，四季不分明，年平均气温5.9℃，最高气温35.8℃，最低气温-26.6℃。（2）、降水：年降水量368.2mm，年降水量集中在6~9月，占全年降水的73%。（3）、风：历年主导风向东南风，平均风速3.9m/s，最大风速18.0m/s。（4）、湿度：相对湿度56%。（5）、霜冻：全年无霜期138天，最大冻土深度1.34m。3、地震本段地震等级属中级震级，地震烈度为Ⅶ度。4、水文特征沿线地下水的基本类型为孔隙潜水，含水层主要为第四系全新统砂砾卵石，地下水埋深在0～7m之间，含水层渗透系数k=3m/d，单位涌水量100m3/dm，地下水径流条件良好，沿线地下水对混凝土不具结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性。5、设计标准（1）、公路等级：一级（2）、地震基本烈度：Ⅶ度（3）、桥面宽度：18.5m（4）、路基宽度：18.5m（5）、设计车辆荷载：汽——超20级，挂——120级6、主要工程数量：本合同段全长2.044km，其中桥梁1.446km，路基0.598km。路基填土方14821m3，全桥混凝土23217m3。共设特大桥一座：祁连路高架桥，桥梁全长1355.75m；北川河大桥，桥梁全长90m；防护工程砼路肩式挡土墙，长262.10m，计砼1852m3。三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（一）、设备、人员动员周期：15天第3页共44页第2页共44页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共44页我处施工的宝兰二线项目（甘肃省榆中县）、青海省315国道项目（刚察县）、山东省济南绕城高速公路项目（济南）已处于收尾阶段。本项目施工所需设备和人员计划从我单位这三个项目调入。一旦我处中标，工程所需的设备和人员将分三批陆续到达现场。第一批人员：接到中标通知书后5天内赶赴施工现场，这些人员包括项目领导班子、工程技术人员等，到达现场后的主要任务是完成交接桩手续、临时设施的布置、施工现场的布置、办理租用等。第二批人员和机械设备：接到中标通知书5～10天内赶到施工现场，这些人员和机械主要负责临时设施建设。第三批人员和机械设备：该批人员为正式施工人员，他们将在接到中标通知书后10～15天内到达施工现场，同时到达的是投入本项目的主要施工机械和试验检测仪器等。（二）设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员、材料运到施工现场拟采用铁路、公路运输运达施工现场。1、机械设备到达施工现场的方法（1）大中型施工...
