第1页共17页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共17页旋挖钻桩基施工方案一、工程概况某分离式立交桥为双向双幅四车道预应力简支梁结构,起止桩号为K12+425
29~K13+090
71,共计665
42m,即从1#桥台至34#桥台共34跨
2002年9月业主对该桥进行了一次重大设计变更,将34#桥台至另一标段1#桥台段原设计的填土路基修改为高架桥,两端之间增加40跨高架桥,桥梁总长变更为74跨
下构墩柱基础为系梁,每半幅系梁基础均为两根直径1500mm的钻孔灌注桩,共计增加路改桥160根桩,桩基为25#砼,桩长为26
二、施工前现场处理平面布置图(见附图1)路改桥段设计修改前为填土路基,其原地面全为鱼塘和低洼稻田,且正式设计修改前对路基范围内的7个鱼塘已进行了清淤换填砂卵石,换填高度超出地下水位接近施工便道的顶面,后业主方要求将已回填好的砂卵石约3万方全部挖出来运到另一处作为回填材料,这样该段设计路改桥后原地形又恢复为原来的7个鱼塘和低洼地
进行桥梁下构施工前必须对场地进行处理,考虑到旋挖钻机设备自重较重接近80吨,为保证钻孔施工的桩位准确性和设备的安全性,对场地处理的回填料必须慎重选择,考虑到附近没有好的土源,到路基取土场取土考虑其成本又太高,最后经过方案比较选择河砂回填为最佳填料
回填方量与挖出方量接近约3万方,且场地处理好后第46跨至第60跨段将作为空心板的预制场和钢筋加工第2页共17页第1页共17页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共17页场
三、工期计划路改桥下构桩基施工计划于2002年10月1日开工,2003年5月30日竣工,总工期240天
四、工准备工作1、施工人员施工前,组织技术员和施工人员认真会审设计文件和施工图学习与本工程相关的施工技术规范和监理程序
技术人员认真编制施工