第1页共54页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共54页宝兰二线天兰段II标段(DK1413+085——DK1414+598.28)涵洞施工组织设计中铁大桥工程局第三项目经理部二○○一年九月第2页共54页第1页共54页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共54页宝兰二线天兰段II标段涵洞施工组织设计(DK1413+085——DK1414+598.28)编写:————————————复核:————————————审核:总工程师:————————————项目经理:————————————中铁大桥局工程局宝兰二线第三项目经理部二OO一年九月目录第3页共54页第2页共54页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页共54页第一章工程概况………………………………………….1第二章编写依据、范围及原则………………………….3第三章施工组织及施工进度安排……………………….5第四章施工准备………………………………………….11第五章盖板涵施工……………………………………….13第六章圆涵施工………………………………………….31第七章涵洞缺口填土…………………………………….33第八章管理目标………………………………………….34第九章质量保证措施…………………………………….36第十章工期保证措施…………………………………….43第十一章安全文明生产保证措施………………………….46第4页共54页第3页共54页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页共54页第一章工程概况一、概况宝兰二线为既有线陇海铁路宝鸡至兰州间加设的第二线,东起陕西宝鸡,西至甘肃兰州。本工程所在地区为黄土高原,气候属亚热带干性草原气候,年降水量为400-500mm,四季分明,气温变化较大,冬季寒冷,夏季较热。本标段共有路基二段,涵洞9座。涵洞位于渭河河谷地带,均设计为盖板涵。基础和翼墙均为浆砌片石,盖板为钢筋混凝土标准设计。渭河属季节性河,正常水位较低,山洪瀑发水位较高,流量较大。二.主要技术标准1.线路等级:I级2.直线数目:双线,预留第三线条件3.限止坡度:6‰4.曲线半径:800m,既有线原则上维持现状5.设计速度:新建140km/h,既有线原则上维持现状6.牵引种类:电力7.到发线有效长度:850m,双机地段870m,不改建车站维持原状。8.闭塞方式:自动闭塞三.主要工程数量(见下页表)第5页共54页第4页共54页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第5页共54页主要工程数量表序号涵洞类型中心里程涵洞结构与线路相交涵长1盖板涵DK1413+1121—5.0m正交29横延米2圆涵DK1413+271.51—2.0m3盖板涵DK1413+3001—4.0m4盖板涵DK1413+4951—4.0m5盖板涵DK1413+6401—4.0m6盖板涵DK1413+7102—5.0m7盖板涵DK1414+3201—5.0m8圆涵DK1414+3351—1.0m9盖板涵DK1414+5201—5.0m第6页共54页第5页共54页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第6页共54页第二章编写依据、范围及原则一.编写依据:1、陇海铁路宝鸡至兰州段增建第二线工程天兰段Ⅱ标段设计图纸及资料。2、相关规范《新建铁路工程测量规范》(TB10101-99)《铁路工程土工试验方法》(TBJ102-96)《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》(TB10210-97)《铁路桥涵施工规范》(TBJ203-96)《铁路桥涵工程质量检验及评定标准》(TB10415-98)3、参考资料《宝兰二线天兰段Ⅱ标段施工组织设计》(中铁大桥局宝兰指2001年4月)《铁道部大桥工程局程序文件汇编》二.编制范围:宝兰二线天兰段Ⅱ标段DK1413+085-DK1414+598.28段涵洞工程。三.编制原则:1、严格遵照兰州局建设项目管理中心对宝兰铁路建设的质量、工期和造价等控制的原则,结合工程实际编制。2、合理安排施工顺序,做到布局合理、突出重点、全面展开、平等作业、科学组织、均衡生产以保证施工连续均衡地进行。第7页共54页第6页共54页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第7页共54页3、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则。4、遵守招标文件及合同各项条款要...