新建铁路大同至西安客运专线站前工程施工-14标投标文件第一章总则一、适用范围本手册适用于大西铁路客运专线站前工程站前-14标段标准化建设。本手册与项目所在地政府部门、大西铁路客运专线有限公司责任公司的有关规定有异议时，可选择性执行其相关要求。二、注意事项1、各专业施工的质量控制和要求执行国家或行业标准。2、中标进场后，结合工程实际补充编制相关内容，经建设单位审查，修订后实施。中铁电气化局集团有限公司1新建铁路大同至西安客运专线站前工程施工-14标投标文件1.1目的按照大西公司推进项目建设标准化管理的有关规定和要求，以管理制度化为基础，以机械化、工厂化、专业化、信息化等现代管理为支撑手段，通过全面推行标准化管理，实现新建大同至西安铁路客运专线工程建设“高标准起步，高质量建设、高效率推进，高层次达标”的工作目标。1.2标准化建设原则遵循“规范管理、标准作业、和谐统一、服务生产”的原则。通过项目管理制度、人员配备、现场管理、过程控制标准化建设，全面形成大西铁路客专站前工程站前－14标工程项目标准化的管理体系。1.3主要内容制定安全、质量管理制度，技术管理制度，物资、设备管理等有关项目管理的规章制度、管理措施，达到项目管理制度标准。针对本标段工程的实际，成立项目机构，进行人员配备，制定相应职责，实现人员配备标准化。在详细调查工程及工程所在地环境的基础上，按建设标准化文明生产和生活的要求，安排生产现场布局，进行现场生产设施的配备，安排工地文化、生活卫生，进行现场标准化管理。严格施工过程质量控制，建立不同专业各工序作业主控卡制度，过程控制标准化。进场后，根据大西铁路客专公司施工作业指导书及现场实际情况进一步完善施工作业书的编制。中铁电气化局集团有限公司2新建铁路大同至西安客运专线站前工程施工-14标投标文件第二章规章制度2.1技术管理制度2.1.1施工测量复核2.1.1.1控制桩的交接及复测（1）现场交接桩由建设单位或委托监理单位组织设计、施工、监理参加，现场交桩完成后，形成交接桩工作纪要。（2）在进行复测时，应在测量监理工程师旁站下进行。测量结果必须与相邻标段闭合，平面控制应重叠至相邻标段不少于2个桩，高程与相邻标段闭合。（3）复测完毕后应对控制桩进行保护，并设置明显的标志。（4）对复测闭合的控制桩及加密控制桩，报请监理单位复测检查。（5）复测结果在《测规》允许范围时，由施工单位自行调整；超出允许范围时，应及时向业主、监理报告，由业主方联系设计单位进行复核调整并签认，否则不得作为施工依据。（6）复测结束后，应编制测量控制桩点成果表，经测量监理工程师及总监复核签认后报业主。（7）施工测量中，必须两人以上进行位置、标高复核测量，作出复测记录、签字认可。重大工程应由技术负责人组织进行复测、签字确认。复测确认后对控制网桩（点）进行妥善保护，避免移动破坏。2.1.1.2施工过程测量（1）要严格遵守《工程测量规范》和不同工程行业控制标准，按照规范规定建立充分满足使用要求的平面和高程控制网。（2）在施工过程中，对设计院移交的桩橛妥善保管，并经常复核，检查其可靠性。（3）在上报开工报告前，应在测量监理工程师的旁站监督下进行施工图放样，若发现桥梁工程的地面线和位置与施工图不一致时，及时以书面形式通知设计单位并上报业主。由业主组织设计、监理、施工单位进行现场会堪，按施工图现场核对优化的程序办理。（4）在施工过程中，应和现场测量监理工程师共同定期对所放样的线路中线、高程、桥梁墩台位置进行复测检查。2.1.1.3竣工测量及其他（1）工程施工完毕后应在现场测量监理工程师的旁站监督下，按照《工程测量规范》的规定和要求进行桥梁的竣工测量，竣工测量的深度应满足编制竣工文件的要求。（2）测量所使用的仪器必须满足《测规》规定和要求。（3）所有的控制测量和施工放样测量必须进行双控复核。2.1.2施工图纸审核2.1.2.1施工图现场核对制度（1）在完成现场交接桩，经现场贯通复测无误，且标段的施工设计图纸（或施工资料）已经发放的前提下，才具备现场核对条件。（2）桥梁工程桥梁：主要是结合现场地形地质条件，...
