第1页共35页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页共35页厦漳高速公路(厦门段)拓宽施工组织设计(初稿)一、工程概况厦门市厦漳高速公路扩建工程起点为厦门杏林,桩号为K469+876,经杏林互通、东孚互通(服务区),终于林后,终点桩号为K481+726,长11
本合同采用双向八车道高速公路标准,设计行车速度为120km/h
整体路基由原有26m的双向4车道拓宽为42m的双向8车道
本标段主要工程数量二、主要编制依据1、“8
20省高指扩建办关于泉厦漳高速路扩建工程组织设计要求”的座谈会精神及其会议通知
2、厦漳高速公路扩建工程两阶段初步设计图纸
3、建设部、交通部颁布的现行《设计规范》、《施工规范》及其他相关文件
4、现行有关公路工程的规范和标准及《建筑法》、《安全生产管理条例》、《交通安全法》等相关法律法规
5、厦漳高速路况及周边环境等调查资料
6、我单位拥有的技术成果、施工工法、管理水平、技术装备及多年积累起来的施工经验
三、现场环境及周边条件1、厦门市厦漳高速公路杏林至林后路段,跨越主要地方道路有:集灌路、国道324线,同时在高速公路右侧(K470+570~K473+455)有集美北大道与高速公路平行,其中集灌路、国道324线交通流较大
2、本段路线纵向地形起伏不大,地面自然坡度大多均在20°以下,平原地带占线路序号项目名称单位数量1路基土石方m38267572不良地段m102153沿河塘路段处理m328294防护工程m33248005大桥m/座182/16中、小桥m/座88/27涵洞道278通道道109互通式立体交叉处210分离式立交(主线上跨)处511分离式立交(主线下穿)处3第2页共35页第1页共35页编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页共35页总长40%,丘陵占线路总长60%