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主办单位：汽车爱好者协会主编：张建副主编：宋晓敏、黄波、张永春黄珊珊、朱茂飞、刘振华、赵亚飞1.江淮同悦专题报道2.尹同跃望A3开拓蓝海奇瑞A3倍受关注3.奥巴马时代-底特律将“驶”向何方4.底特律：消失的“唐人街”5.汽车元年6.我国电动汽车产业的市场前景分析7.F1入门专业术语之必读8.两厢车是一种独特的情结，三厢车更具实用性9.汽车板块三季度净利润同比下滑超过六成10.术语解释11.涡轮增压器江淮同悦专题报道搜狐汽车第一时间获悉，同悦的最终定价极有可能落在5.49万-6.49万元，这一前所未有的颠覆性定价相信将会引发A级车市场的一系列连锁反应，乃至重新洗牌。不久前，有“五万元家轿第一车”称号的江淮同悦（三厢）、同悦RS（三厢）官方公布预售价在5.99万-6.99万元之间，该超低预售价犹如在业内投入一枚重磅炸弹，并引发了消费者的强烈关注。从车身尺寸、配置水平来看，同悦的直接竞争对手只有一个，那就是雪佛兰乐风和乐骋，但后者的官方报价是7.49万元至10.19万元，考虑到终端促销因素，实际成交价格也在6.5万元以上。同悦一出手，便开出比乐风、乐骋低近20%的价格，可见江淮对同悦这款车型是势在必得。事实上，从此前江淮于10月18日展开的中国汽车业界前所未有的“限时预订返现行动”，即可看出江淮意欲以同悦颠覆本已竞争激烈的A级车市场的雄心所在。该行动可谓创新非常：凡11月18日广州车展正式上市前到店预订的客户，不但可享受“零订金”优享服务，还可以获得“每提前一天优惠100元”预订优惠，该项优惠以最终发布的厂家指导价为基准。这一营销行动甫一展开，即引起了媒体和消费者的广泛关注，许多消费者还没等到10月18日，便纷纷下订。在稍显平淡的十月车市，江淮同悦三厢、同悦RS两厢的良好表现，给市场注入了一股新的活力。当然，仅靠超低价格与创新营销，还不足以确保同悦的成功。江淮的雄心更是来源于同悦过硬的技术和品质。江淮拥有45年造车经验，是国内历史最为悠久的整车制造企业之一，在汽车底盘、车桥技术方面一直居国内领先地位，被称为“汽车底盘技术专家”。江淮轿车营销公司总经理戴茂方说：“江淮造A级车的理念，就是要给消费者买得起的好品质。江淮乘用车产品赢得市场的最大信心就来自于江淮的可靠品质，在品质与销量之间，江淮首先还是重品质。”在外形设计方面也给我带来了一些信号，有业内专家认为江淮同悦第一次在汽车设计上实践了中国风。以中国元素为核心进行外形设计，在与全球顶级设计团队进行合作时融入本土文化的元素和审美理念，让外形本身成为汽车产品的标签，的确令人有耳目一新之感。从中国特有的路况及行车环境为起点，外形设计上的中国化也是一个必然的趋势。在中国市场的培育和成长期，在中国市场上占主导地位的车型都是以欧美和日本审美理念为主导设计出来的，如果中国成为全球汽车消费的核心市场之一，那么中国审美理念和文化元素主导设计的车型就应该成为必然。在中国汽车行业发展的过程中，无论是自主品牌还是合资品牌都不应视“中国化”、“中国元素”以及“中国风”为洪水猛兽，这些都应该成为中国汽车未来发展的重要方向。江淮联手宾法交出的答卷已经说明中国风与汽车设计的内在契合度，中国元素的审美价值和文化价值会给民族文化感越来越强烈的年轻消费人群以巨大的心理认同感和满足感，将传统与现代连接起来，实现巧妙的交融。继江淮推出首款轿车宾悦之后，旗下另一款家用轿车同悦也在今年的北京车展上亮相了。与同门大哥宾悦的C级定位不同，它的目标是日益火爆的小型车市场，从长4155毫米、宽1650毫米、高1465毫米的尺寸上就可以看出这一点。江淮为同悦搭配的是引自三菱4G13发动机，这款1.3升采用直列4缸16气门单顶置凸轮轴发动机在国内较为流行，在转速达到6000转时可产生69千瓦的最大功率，在转速达到4500转时可爆发出114牛米的最大扭矩。变速箱为5档手动变速箱。1.3升发动机带动这款小车是非常轻松的，1档和2档时的加速感最为明显，当转速突破6000转之后会出现断油。1档断油时速可接近40公里/每小时，2档断油时刻接近80公里/每小时。这款发动机的整体加速比较平均，不会出现突兀或不顺畅的地方。5档手动变速箱的...