第1页共31页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共31页1.1.1基础地下室工程概况根据施工图纸等资料显示，本工程地下室面积为6153.81M2，层数为二层，其中地下二层面积2389.7M2，地下一层面积3764.11M2，底板结构标高为-5.400米，基础底板砼方量达4129M3。基础为承台筏板式，地下室底板厚度分别为600、900mm，承台厚1200～2200mm不等，电梯井处局部厚度达4200mm。1.1.2基坑土方开挖及土钉墙支护本工程室内±0.00标高相当于黄海高程5.10米，场地自然地坪标高为黄海高程4.60～4.81米之间，地下静止水位线为地表以下－1.50米。本工程基坑分别采用钻孔灌注桩和土钉墙为挡土结构，基坑南侧设钢筋砼支撑结构，止水带采用φ600水泥搅拌桩，桩间搭接150mm。围护桩及支撑结构已有桩基单位完成，土方桩基已挖至－2.45米处，我公司如中标，进场后可直接进行－2.45米以下部分的土方挖掘和土钉墙支护工作。本工程的挖土方还有16732M3，挖土深度大部分还需再挖深3.9米左右，局部最深处还需挖深5.85米。1.1.2.1土方开挖及土钉墙支护1.1.2.1.1挖土要求第2页共31页第1页共31页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共31页土方开挖前，宜进行围护桩工程的验收。施工单位应与业主、围护设计人员协商确定挖土机械的通道布置、挖土顺序、土方驳运以及建材堆放等，均应避免引起对围护结构和周围环境等的不利影响。土方开挖的基底标高应结合地下室结施图进行，当结施图与基坑剖面图中所示的基底标高有出入时，以结施图为准，并应及时通知业主和围护设计人员。土方开挖遵循“开槽支护、先护后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。分层、对称挖土至要求标高，局部电梯井范围，须根据实际情况采取相应的措施。⑤土方开挖应分层进行，挖土应服从支护作业，双方应密切配合，做到随挖随支护。要求沿基坑各边，每完成10M长度的土方开挖，立即进相应范围的土钉墙及土坡护坡施工，每层土方开挖深度不得超过1.5M，并需待已施工完成的土钉墙达到80%设计强度后，方可进行下层土方开挖。⑥最后30CM土方宜人工开挖，并应防止坑底土扰动，挖土至基坑底标高24小时内须施工好素混凝土垫层，工程桩桩头可在垫层浇筑后处理。同时应抓紧施工承台及基础底板，尽量减少基坑暴露时间，以有效控制围护体变形。⑦采用机械挖土方式时，严禁挖土机械碰撞工程桩和围护桩，桩四周30cm范围内的土方必须采用人工开挖。第3页共31页第2页共31页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共31页1.1.2.1.2基坑挖土的交通组织土方开挖的行车路线：土方开挖过程中，外运车辆驶入基坑内，直接装车，沿施工道路由西南角大门运出。1.1.2.1.3挖土方法挖土主要采用挖掘机进行开挖，人工配合，计划投入WY－40和WY－100型反铲挖土机各1台，运土汽车20辆，同时配合人工挖土48人，土方直接装车外运。挖掘机进入基坑，挖掘和水平运输均由挖掘机承担，装车外运由停在上方运输通道上（下部土未掏空前上部再回填部分塘渣，并加铺钢板）的挖掘机承担，并在基坑西侧布设一条斜坡道，保证汽车运输的进出，斜坡道底端设置一个操作平台，用于车辆回转和挖土装运。1.1.2.1.4基坑开挖流程土方开挖时应注意使基坑的暴露范围控制在一定的范围之内，尽量减小敏感区域的暴露时间，同时，尽量保证基坑开挖的连续施工，减少延搁时间。土方开挖先施工北侧，然后由北向南，进行施工，并投入大量人工进行修平和地梁槽开挖，每个基坑角部均一次性开挖（一次性浇捣第4页共31页第3页共31页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共31页砼）。1.1.2.1.5土钉墙支护施工流程本工程土钉墙支护在（F）轴北侧有，主要施工流程为：①开挖前作业面，一般每层深度低于同层土钉约50CM，作业面宽度大于等于土钉长度，修坡验收后，预喷3-5CM砼。②施工锚管或造孔至设计深度（采用KHYD40KBA成孔钻机2台进行钻孔，要求孔深误差小于50，孔径误差小于5，土钉保护层厚度不小于30，土钉位置误差小于100）。③安装钢杆件（成孔后应马上进行，防止塌孔）。④注M15水泥砂浆（压力不小于...
