农村客运管治改革方案为规范全县道路搭客运输运营活动,维护道路搭客运输市场次序,保证道路搭客运输安全,维护搭客和运营者的正当权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》及有关司法、行政法律规则,结合我县实践,制订本方案
一、我县乡村客运治理改革的需要性我县现有乡村客运车辆87辆,其行车证、道路运输证等悉数证件均为XX县区鑫顺出租汽车服务有限公司,但车辆产权均属个人一切
2002年,为规范出租汽车治理,成立了XX县区鑫顺出租汽车服务有限公司,对个别出租汽车进行治理和服务
年,交通部公布《道路搭客运输企业运营天资治理规则》,要求县内乡村客运车辆必需执行集约化治理
为认真落实乡村客运改制政策,施行了以“XX县区鑫顺出租汽车服务有限公司”为依托,组织现有个别客运运营者统一参加该公司的改制方案,全县80余辆个别客运车辆的相关手续悉数改变为该公司称号,但车辆产权仍属个人一切
因为该公司是特定历史期间的非凡产品,随着时间的推移,已无法按《公司法》继续运转
还,该公司运营期限于20XX年9月24日到期,依据交通部《道路搭客运输及客运站治理规则》及我县客运市场近况,该公司运营期满后应予刊出
因而,需求从新组建正当的乡村客运治理实体性公司,进行统一治理
二、改革的意义一是从体制上确立了公司的正当性,有利于公司的久远发展;二是可以更好的整合乡村客运资源,合理规划运营线路,从基本上处理客流顶峰段超员,和低峰段空驶等难题;三是有利于增强从业人员和车辆的治理,具体提高从业人员的综合本质以及车辆的技能情况,使服务质量获得分明改善,并有用预防各类事故的发生;四是有利于行业治理部分更好的实行监管职责,进一步规范运营者的运营行为,不断提高我县乡村客运的对外形象
三、改革的思绪和步调第1页共3页(一)改革方式本着尊敬历史、客观公平的准则,以现有客车车主为股东,按照《公司法》辨别组建两个股份制乡村客运有限公司