《国际货运代理实务》考试知识点第一章国际货运代理概论壱、国际货运代理的性质货运代理是一种中间人性质的运送业者，其本质就是“货品中间人〞，以发货人和收货人为一方，承运人为另一方的两者之间行事。弐、国际货运代理的目的、方针：平安、迅速、精确、节省、以便。参、国际货运代理人与无船承运人区别：国际货品运送代理企业的注册资本最低限额为500万人民币；无船承运企业实行的是登记制，而不是审批制。项目国际货运代理人无船承运人法律地位委托方代理人承运人〔当事人〕与否拥有提单不拥有自己的提单拥有自己的提单业务围进出口货运有关业务进出口货运有关业务和承担运送责任第二章国际贸易实务壱、国际贸易术语概述（壱）、《通那么》《通那么》将国际贸易中使用的贸易术语归纳为十三种，并将这十三种术语按不一样的性质，不一样的交货地点，以及买方承担责任、费用、风险的程度，从小到大，划分为E、F、C、D四个组。（弐）、四组贸易术语的特点和区别种类特点和区别EXW在商品的产地或所在地交货。采用EXW时，卖方承担的风险、责任和费用都是最小的。该组条件下签订的协议为起运协议。DDPD组术语属于抵达协议，该组条件下的交货为“实际交货〞。其中，DDP条件下，卖方承担的风险、责任和费用是最大的。（参）、十三种贸易术语的分类术语缩写术语英文全称术语中文名称FFCAFreeCarrier货交承运人FASFreealongsideShip船边交货FOBFreeonBoard装运港船上交货CCFRCostandFreight本钱加运费CIFCost，InsuranceandFreight本钱加保险费、运费CPTCarriagePaidto运费付至CIPCarriageandinsurance运费、保险费付至Paidto弐、国际贸易术语（壱）、FOB术语1、全称：FreeOnBoard〔…NamedPortofShipment〕,船上交货〔······指定装运港〕，习惯称为装运港船上交货。2、容：当货品在制定的装运港越过船舷，卖方完毕交货义务，买方必须从该点起承担货品灭失或损坏的一切风险，也就是风险以装运港船舷为转移界线。3、合用围：FOB术语只是用于海运和河运送。（弐）、FOB、CFR、CIF的异同点卖方买方不一样点FOB租船订舱、支付运费〔F〕办理保险、支付保险费〔I〕CFR办理保险、支付保险费〔F〕办理保险、支付保险费〔I〕CIF办理保险、支付保险费〔F〕办理保险、支付保险费〔I〕同样点双方义务A、装货、充足告知B、办理出口手续、提供证件C、移交单据A、接货B、办理进口手续，提供证件C、付款、承受单据风险规划风险划分界线都是出口国装运港船舷交货地点交货地点交货地点都是装运港港口交货性质交货性质同样，都是凭单交货，凭单付款，都是“单据单卖〞，属于象征性交货，只管装货不保证到货合用围都只是用海运以及河运送（参）、象征性交货与实际交货1、象征性交货：是针对实际缴获而言的，它是指卖方只要按照在约定地点完毕装运，并向买方提交协议规定的，包括物权凭证在的所有单据，就算完毕了交货义务，而无需保证到货。2、实际交货：是指卖方在规定的时间和地点将符合协议规定的货品提交给买方或其他指定的人，不能以交单替代交货。（四）、EXW与DDP在EXW条件下，卖方的责任与风险最小，DDP条件下，卖方的责任与风险最大。参、国际贸易货款的支付（壱）、信用证信用证是一种纯粹的单据业务，在信用证支付方式下，实行的是“单证一致〞、“单单一致〞。第三章报关与报检实务第四章国际海上货品运送根底壱、国际海上货品运送概述（壱）、水路货品运送水路货品运送最适于承担运量大、运距长、对时间规定不太紧、运费承担能力相对较低的货品任务。（弐）、货品积载原因1、概念：是每一吨货品在正常堆装时实际所占有的容积，货品积载因数越大表达货品越轻。2、单位：立方米/吨〔m/t³〕3、轻泡货与重货：轻泡货〔货品积载原因较大〕用量尺体积进展计量；重货〔货品积载原因较小〕用货品的重量进展计量。量尺体积是指货品最外形的长、宽、高之乘积。（参）、班轮船期表班轮船期表的重要容有：航线、船名、航次编号、始发港、中途港、终点港的港名，到港时间〔ETA〕、离港时间〔ETD〕，以及其他有关的考前须知。（四）、世界上规模最大的三条重要集装箱航线：远东—北美航线；远东—欧洲、...
