售后服务成为潜在消费者在选车时重点考虑的因素伴着汽车消费的持续火暴,2009年的汽车市场划上了一个圆满句号
对于2010年的车市走势,更多人持乐观态度
汽车厂家也都最大限度地调高新年生产计划,几乎全都开足“马力”
可以说,2009年车市火暴政策起了决定性作用
2010年购置税优惠幅度减半,加之2009年小排量车消费能量释放过大,车市前景很难预料
虽然汽车下乡政策得以延续,但从去年情况看,这部分消费对总量提升贡献不大,因为量较少
2010年加大了以旧换新的支持力度,对车市是一大利好,但保有量集中的大城市在2008年、2009年置换力度已达36%-40%,潜力有限
如今更多中国消费者仍是冲动消费,想买时就一定得买
如果一时买不到,过一段时间情况出现变化,他很可能改变计划
因此,对于2010年的车市,需要未雨绸缪,了解消费者购车、选车的影响因素,有的放矢,才能推进车市的顺利发展
为了了解各种渠道对潜在消费者在购车、选车时造成的影响,北京益派市场咨询有限公司(简称:益派咨询)近期在全国范围内进行了一次乘用车预购情况调查
调查中,益派咨询将预计三个月内购车的消费者定义为潜在消费者
本次调查采用在线调查方式,目标对象为18-50岁的乘用车欲购者,来自益派咨询可访问样组
本次调查从2010年1月15日开始,截止至1月17日,根据1月4日调查中乘用车潜在消费者的结构,随机抽取1400个有效样本
□看到实体车依然是对潜在消费者造成影响的主要信息获取渠道对于潜在消费者而言,在4S店看到实车依然是主要的信息获取渠道,影响程度达到了81
与2009年10月所做调查相比,各种渠道对消费者的影响程度加强,其中,汽车专业网站与厂家官方网站对潜在消费者的影响度分别提升了11
2%,两项影响程度分别达到了77
57%和71
而电视对消费者产生影响的程度提升有限
□政策对潜在消费者