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12月16日上证指数报收3255.21，涨跌-19.25，涨跌幅-0.59%；深证成指报收13664.97，涨跌-160.87，涨跌幅-1.16%。表一：沪深股市12月16日大智慧DDX排行前十（剔除停牌个股）表二：沪深股市12月16日大智慧DDX连续飘红排行前十（剔除停牌个股）表三：上证A股12月16日大智慧超嬴超大户持仓比例增加前十（剔除停牌个股）表四：沪深股市12月16日大智慧主力资金净买占比前十表五：沪深30012月16日大智慧主力资金净流入前十表六：创业板12月16日大智慧主力资金净流入前五一、大盘低开震荡沪深300指数12月16日收报3,560.72点跌0.63%沪深300指数12月16日低开震荡，收报3,560.72点，跌0.63%。权重股多数下跌，沪深300指数短期或将震荡整理。沪深300指数12月16日早盘小幅低开后冲高回落，午后一度翻红，但临近收盘再度转跌，收报3,560.72点，跌56.96点或0.63%；共成交56.96亿股，成交金额813.41亿元，较上一交易987.84亿元萎缩18%。十大权重股八跌二涨，其中，招商银行跌0.22%，中国神华跌0.68%，万科A跌0.35%。前20大权重股拖累指数5.5点，金融地产类股拖累指数3.4点，能源类股拖累指数1.3点。盘面看，个股近六成下跌，指标股多数下跌，沪深300行业指数七跌三涨，消费指数跌幅居前，贵州茅台跌2.04%，材料指数跌幅居次，中国铝业跌1.92%；医药指数涨幅居次，复星医药涨1.19%，电信指数涨幅居前，中国联通涨1.51%。板块方面，汽车类股冲高回落，上海汽车跌0.69%，一汽轿车跌3.15%。有报导表示，工信部产业司召集几大汽车集团负责人赴京，征求对《汽车产业发展政策》修订稿的意见。该修订稿较现行版有大幅调整，将于2010年上半年正式推出。首先，指明工信部作为汽车行业主管部门的地位和职能。以投资管理权为例，修订稿指出，汽车业需要备案的投资项目中，现有汽车、农用运输车和车用发动机生产企业自筹资金扩大同类别产品的产能、增加品种要向工信部和发改委备案，具体包括异地新建同类别产品的非独立法人生产单位；投资生产摩托车及其发动机的项目等。如投资生产汽车、农用运输车和摩托车的零部件项目，则需向省级政府工业主管部门备案。而在现行的《汽车产业发展政策》中，所有投资项目的核准或备案均由国家发改委掌握。其次，修订稿调整或明确了一些发展目标诸如鼓励以自主品牌轿车为首的汽车出口、鼓励新能汽车发展、鼓励兼并重组以优化产能结构。根据修订稿，2015年，中国自主品牌乘用车将达到国内汽车市场50%的份额，其中自主品牌轿车约占国内汽车市场40%。此外，大型骨干汽车企业海外销量需占其总销量的20%。而产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量将由目前的14家减少到10家以内。关于新能源汽车，修订稿中指出，在新建的新能源汽车的电池、电机、电控等关键总成和基础材料的合资企业里，中方股东持股比例不应低于50%。上述汽车产业政策明确大型车企重组目标，在汽车产业振兴规划出台后，多个地方政府也出台了推动当地车企重组的方案，而重组也成为了汽车板块炒作热点之一，预计上述消息将加强市场对该事宜的关注度。煤炭类股冲高回落，中国神华跌0.68%，中煤能源涨0.57%。中国财政部15日表示，2010年将对煤炭实施较低的进口暂定税率。这主要是由于中国经济的强劲反弹给国内煤炭产业带来了巨大压力，并促使部分煤炭用户不惜从海外进口以满足燃料需求。中国在今年首次成为煤炭净进口国，主要由于产煤大省山西的煤炭供应严重不足，而国内其他地区的煤炭产量又不足以弥补这一缺口。中国今年1-10月份进口煤炭9,690万吨，较上年同期增长172%。而明年的煤炭进口量不会大幅回落，因为发电厂等用户的煤炭需求增速仍将高于煤炭产量增速以及国内铁路网络的运力增速。电力类股表现疲弱，国电电力跌1.26%，大唐发电跌0.87%。国家发改委15日发布《完善煤炭产运需衔接工作的指导意见》和运力配置框架。对于社会普遍关注的煤电关系，《意见》表示，完善煤电价格联动机制，调整发电企业消化煤价上涨比例，设置煤电联动最高上限，适当控制涨幅。《意见》指出，要继续推进煤炭订货改革，鼓励供需双方签订五年及以上的长期合同。改变目前煤炭供需双方集中衔接的做法，由企业在规定时间自主选择适当方...