谈通航运营企业文件工作学习心得航运在过去的二十年间经历了快速发展，在经济全球化以及“工业4.0”趋势下，物联网等新兴产业将引领新一轮的产业结构升级和调整。在未来一段时间内，的全球制造业中心地位仍然不会变，促进航运发展的主流因素仍将继续保持下去，因此航运发展前景依然广阔。从发展定位方面来看，以市场需求为导向，以通航产品制造为核心，以通航运营发展为推手，以商业成功为目的，成为国内通航产业系统解决方案实践者、通航产业链健康快速发展的推动者、国家通航产业战略目标实现的贡献者。但是，航运的发展很大程度上依赖代理人，货代市场发展的好坏直接制约着航运的发展前景。国内外航运发展实践证明航运代理人数量是本地航运量的绝对保证，同时航运代理人规模大型化是航运市场发展的必然趋势。近些年，国内多地空港掀起了发展临空经济的热潮，也不例外。关于“临空经济”这一概念可以拆分理解，“临”意为靠近，“空”即某一城市或地区的大型机场或航空港，具体从国内外实践看，“临空”大多指围绕机场周边不超过20公里的范围，“经济”则是指社会物质生产和再生产的活动。因此组合起来得到“临空经济”的书面含义，即一种以机场及其周边地区为发展空间，通过社会物质生产和再生产活动创造的区域经济形态。临空经济通过对区域经济和区域产业结构的改变，从而带动和刺激货运需求。航运、临空经济和区域经济三者之间存在着很强的正相关关系，可以出现良性循环的局面。首先是要意识到临空经济在现代经济发展中的重要引擎作用，在这一前提下，临空经济得到充分发展将对航运航运产生两大影响，一是随着临空高新技术产业产值与产量的增加，对航运需求有数量与结构的改变，从而带动航运量的增长，而当航运量达到一定大的数量，势必使得航空公司新增或加密航线航班，原先的某些航线航班货运装载率提高，从而形成规模效应起到降低航运成本的效果；二是政府会直接加大对航运这一临空核心产业的软硬件基础设施的投资，提升航运的供给能力与效率，使得航运更具竞争力。需求牵引，遵循规律。以市场需求为牵引开发产品，推进市场化薪酬体系和人才激励措施。要激励人的干事创业的积极性，必须尽量满足基本需要。“要让马儿跑得快，就给马儿多吃草”讲的就是这个道理。把握好不同类型、不同层次管理者、人才和员工的需求特点，采用相应的激励措施。从他们生理需要讲，工资、福利和健康的工作环境是生理需求目标，运用增加工资、改善工作条件、保证业余时间和工间休息、提高福利待遇等来进行激励，要建立健全干部的工资制度、对干部的休息时间、住房、福利等给予保障；从安全需要讲，针对他们职业保障需要和意外事故的防止，建立健全离职退休、失业保险、健康保险、意外保险等制度；从尊重需要和自我实现讲，建立健全考核、奖励、晋升、培养发展等制度。企业在建立健全经营管理者、人才、员工激励和保障机制时，要正确处理好激励和保障的关系。如果保障制度不能满足他们的需求，可能使其产生消极的情绪和行为，所以必须重视保障机制的建设，以避免和减少不良情绪的产生。对激励机制的各项制度，要不断地进行强化，使他们充满事业心和责任感，始终保持干事创业的高昂的工作积极性。要调动他们的积极性，不仅应加强物质激励和保障激励，更重要的是要进行精神鼓励，给予表扬和认可，给他们以成长、发展、晋升的机会。对标国际，强化产品营销和服务保障能力方面。与社会资源广泛合作，构建符合通航产业发展规律、有市场竞争力的营销模式，打造立体高效的技术与备件支持、维修、人员培训等全球化客户服务保障网络。主要是加强电子货运建设。航运业务如此复杂，但机场大力推行电子货运也会带来一系列好处：一是传统的纸质单据被电子数据所取代，审核和传递起来更加方便，因此大大缩短货运时间（平均缩短24小时），提高航运效率；二是货运实现电子化以后，节省了一大笔纸质单据文件的打印、传递和存储的费用，因此降低了货运成本；三是电子货运的推行，通过避免纸质单据在中间环节中造成的数据缺失和错误，可以有效提高数据信息的准确性，减少因人为失误而引起的海关处罚；四是实施电子货...
