地表形态对聚落及交通线路分布的影响一、选择题下图为某半岛区域示意图
读图回答1~2题
1.T1107公路在甲段有多处连续弯曲,最可能的原因是该路段()A.地形高差较大,为减缓公路坡度B.生态环境脆弱,为保护生物资源C.聚落人口密集,为增加交通流量D.地下矿产丰富,为接近原料产地2.乙城市是图示区域中规模最大的聚落和著名疗养城市
据此判断其形成的主要区位因素是()A.地处沿海地区,暖流强,气温高B.周围地貌多样,耕地多,产粮足C.全年降水丰富,水质好,资源丰D.地形平坦宽广,交通便,风景好下图为塔里木盆地示意图,在盆地的四周是由冰雪融水补给的河流冲积而成的冲积扇,绿洲就在冲积扇的中下部
这些地区人口集中,农牧业较为发达,交通便捷
据此回答3~4题
3.塔里木盆地城镇主要分布在()A.山间低地B.山谷地带C.盆地中部D.山前冲积扇4.影响塔里木盆地城镇和交通线分布的主导因素是()A.地形B.气候C.土壤D.水源读“我国某地区交通干线(虚线)分布图”,回答5~6题
5.由图可以看出,该地区交通干线分布的共同特点是()A.沿山谷延伸B.沿山脊延伸C.沿等高线延伸D.沿经纬线延伸6.下图中能反映图示地区交通线形态的是()下图为我国南方某区域村镇分布示意图
读图回答7~8题
7.下列关于该地居民点的叙述,正确的是()A.居民点呈集中团块状分布B.大部分居民点分布在地势比较高的开阔地带C.居民点大多分布在水能丰富的峡谷区D.大部分居民点沿交通干线分布8.①②③三条公路规划线路中,设计最合理的线路及原因是()A.①线路最合理,位于居民点的中间位置B.②线路最合理,沿等高线分布,线路最短C.③线路最合理,线路最短,地势最低D.②线路最合理,地势较平坦,占用的农田最少聚落的形成和发展,不但受自然地理因素的影响,还受社会经济因素的影响
在上述两大因素影响下,有的聚落在成长,有的聚落在衰落