交通物流行业关于降低企业成本政策贯彻落实情况报告一、大力进展多式联运以公铁联运、公水联运为重点,加快铁路、公路、机场、港口之间的连接线建设以及物流园区建设,不断完善集疏运体系
创新完善多式联运组织模式,推动多式联运业务“一票制”全程无缝衔接的运输服务
加快多式联运示范项目建设,主要是加快恩施州铁路公司的进展,利用铁路公司线路可通哈萨克、俄罗斯的优势,尽快进展国际物流,增强国际贸易;完善公铁联运,利用铁路高效、低价的运输,降低恩施山区的运输成本,使恩施百姓感受低物价、高质量的生活
二、加快现代物流业进展培育壮大物流市场主体,大力引进知名物流企业,鼓舞支持物流龙头企业对中小物流企业兼并重组、合作经营,提高物流专业化水平,推动第三方物流进展
实施物流业“互联网+”行动,加快物流信息平台建设,完善物流配送体系,优化货运组织方式,提高货源车源匹配度,降低运输车辆空驶率
支持网络化物流龙头企业进展连锁、直营、区域分拨配送中心
在我市,首先,应从政策、资金等方面,全方位推动与支持好又多华硒物流园的建设,完善园区的功能,提高园区的公共服务水平,加快园区与农村物流的双向互动,使城乡物资、沟通更加快捷、方便,促进双赢
其次,大力进展第三方物流,如恩施市易事通汽车运输有限公司、鹏程运输公司,他们的存在为生产企业从大而全的生产方式转向专业化的进展,使企业集中精力于核心业务,同时也减轻了企业的固定资金投入,但这两家公司在多年经营中,在多式联运进展的过程中,由于国家对多式联运的要求过高,使企业难以企及
第三,为加快物流业的快速、有效地进展壮大,政府应有相应的政策和大力支持,为企业的进展、增效提供宽松的环境,使企业较好地体现物流行业的服务本质
政府要加强具有引领作用、具有进展潜第1页共3页力以及公共服务功能的物流园区、企业的进展建设,投入更大、更有效的政策支持
三、完善物流基础工作加快推动我市物流园区建