第1页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共5页8年“女司机”解密：直通车开不好，一定有这三个原因|营销脑洞文章记录了作者作为一名有着8年直通车优化经验的女车手，针对大家运用直通车推广工具，总结了卖家们存在的典型误区，文章有理论也有实践，不失文艺，值得淘宝/天猫的商家认真阅读与思考。开过3年、5年、8年以上的直通车老司机们，今天我们来总结一下95%老司机都会遇到的症状，如果有你有以下症状，这篇文章一定要认真读下去，读下去！●为什么，别人开车赚钱而我却赔钱呢？●开车很坑，不开车心发慌，感觉不务正业！●家底都砸上了还是没爆款，已经晕的找不到方向……●用尽了洪荒之力，心完全被掏空了，鬼知道我经历了什么……总结大家的症状，就是三个字，坑，晕，慌直通车这个推广工具迄今为止已经有十年了，单次点击价从之前的几毛钱涨到现在几块钱甚至几十块钱，作为商家我们的引流成本至少增加了3倍，若店铺转化率还停留在3年前，引来的流量抓不住，推广费白白浪费，想通过直通车来赚钱当然很难。直通车已经从最初的一个可以赚钱工具，逐步变为今天的一个引流工具！很多商家在抱怨推广成本越来越高，推广效果却越来越差。虽然竞争已经越来越激烈，但依然作为大部分中小卖家的主要推广工具，用又爱又恨来说一点也不为过！作为有8年开车经验的老司机，就我个人的观点来总结一下，中小卖家在开直通车，容易犯的三个误区：把直通车当赚钱工具；只关注引流不重视转化；过度依赖直通车的作用。1、把直通车当成赚钱工具记得我09年做淘宝那时候，当时每天营业额3千多直通车花费只有20多块，占营业额5%不到。当时竞争相对来说比较小，二来，我优化直通车一直很认真，所以才能达到这样的效果！用今天的眼光来看，那称得上一个简单粗暴的直通车年代，只要店铺基本功底好，再加上勤快优化，直通车确实是一个可以赚钱的工具。从09年至今这8年期间，我负责指导过不同类目的直通车账户超过上百家，消费多的账户每天花费高达几万，少则一天几百，最近几年却很少有商家给我反馈，只通过直通车就可以赚钱，而大多数卖家开车的状态用一个字来概括，就是“晕”！首先我们先来算一笔账，直通车赚钱的正确公式，假设一件宝贝进价60元，售价100元，毛利润按40%来算，直通车ROI1：1明显赔钱；ROI1：2，还是赔钱；如果推广宝贝想通过直通车来盈利，ROI，至少要在1：2.5以上才算勉强持平吧，这还不算人员开支等其它费用话说现在，大家赶紧打开自己的直通车后台去看下，最近30天ROI的数据，算下店铺毛利润，脸很绿有没有，蓝瘦，香菇有没有？引用一张我上课的PPT，来总结一下直通车的主要目的第2页共5页第1页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共5页直通车的主要作用，为店铺带来潜在成交顾客，通过直通车推广提升宝贝自然排名的一个引流工具！2.只关注引流不重转化上图总结，衡量直通车账户是否健康最核心的两个因素就是点击率和转化率，只有控制好这两点，直通车才能开到唯吾独尊的境界！投入直通车获取流量很容易，流量多少完全取决于投放力度，这里我要强调，比引流更重的是转化，但行业点击率和点击转化率是我们不能决定的！第3页共5页第2页共5页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共5页开车小提示：在直通车后台--流量解析可以查看当前类目行业的点击率和点击转化率，新版直通车改版后，点击率比质量得分更重要，开车前期出价要高于类目均价2倍以上，点击率提升质量得分自然眼着提升，所以点击率与质量得分相辅相承，缺一不可。大部分卖家把99%的精力放在引流，却只花1%的精力提升店铺转化当我们抱怨直通车烧钱，是否应该沉下心来想一下，原本流失的都是意向顾客，只是因为没有打动顾客，对产品缺乏信任，所以你的客户最终在别家店铺成交……结合我操作多个类目的开车经验，为方便大家理解流量与转化的关系，这里举个案例：如果你现在每天流量在1万UV，转化1.2%当你的流量在2万UV，转化会在1%以下当你流量在5000的时候，转化会在1.5%左右以上可以清晰得出，店铺转化率上不去...
