某某年我国粉末涂料市场分析VIP免费

第1页共4页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共4页2005-2006年我国粉末涂料市场分析20世纪70年代以来，两次石油危机给世人敲向了节能的警钟(1973年和1979年)，而酸雨、臭氧洞和温室效应等一系列环境危害，使人类进一步认识到保护环境的迫切性和重要性，节约能源、保护环境已成为当今世界各国经济发展倍受重视的两大主题。各国纷纷致力于发展节能产品，同时严格环保法规。世界涂料工业顺应时代要求，提出了省资源、省能源、低污染的发展目标，各大涂料公司不惜付出巨大代价，竞相开发节能、低污染型涂料，以保持、巩固和发展自身在未来涂料市场中强有力的竞争地位。粉末涂料就是节能、低污染型涂料中极为重要的一类。1952年德国kriesheine公司的erwingemmer发明了流化床浸涂法，热塑性粉末涂料开始发展。1962年法国sames公司开发了静电粉末涂装设备，1964年热固性粉末涂料开发成功。进入80年代，工业废气、废水、废渣对环境造成了严重的污染，欧美国家对挥发性有机物(voc)的限制法规不断发布，如美国的干净空气法令(cleanairact)，德国的干净空气规定(talutfregulation)，英国的环境保护法令(envi―ronmentalprotectionact)等。尤其是1992年联合国环境与发展大会以后，环境保护成为世界性的重要问题。由于粉末涂料具有无溶剂，无公害，一次涂装厚涂层，喷溢涂料可回收再利用等特点备受重视，相应的发展速度也在加快。1.粉末涂料现状我国粉末涂料行业发展迅速，2002年产量达到27万吨，2003年产量达到34万吨，年均增长速度达30％左右，远高于世界粉末涂料行业7~8％的平均增长速度。目前产量已跃居世界首位，成为世界粉末涂料的龙头国家。我国粉末涂料品种单一，低档多，高档少；市场混乱，难以控制；技术投入少，专用型粉末涂料与国外差距大；缺乏相应的国家标准和行业标准；能耗大，原材料消耗大，经济效益差；企业管理水平低，运行机制不合理等困扰了粉末涂料得发展。我国粉末涂料行业经过几十年的发展，已经成为世界第一大粉末涂料生产国，其技术水平和产品质量也在不断提高。目前粉末涂料生产企业已近2000家，但是企业的技术水平和质量管理水平差异较大，产品质量也良莠不齐。2.粉末涂料未来发展方向未来几年粉末涂料将向“四化”方向发展：低温固化，使粉末涂料能适应于热敏性材料的涂装，更好地与溶剂型涂料接轨；薄膜化，可用于厚度为30微米的连续涂层，以第2页共4页第1页共4页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共4页占领更多的溶剂型涂料市场；功能化，主要包括重防腐型、耐高温型、耐候型、阻燃型、导电型等对被涂物提供特殊保护和装饰功能的粉末涂料；专用化，汽车、预涂钢板等专用粉末涂料；美术型，开发无光、高光、高鲜映性、金属闪光，以及遮盖粗质底材的花纹粉末涂料。几大行业的专用粉末涂料成为市场热点：2.1船舶工业、管道工业是粉未涂料的一大应用领域我国每年需用钢管上亿吨。钢管在国民经济建设中占有十分重要的地位，目前，已有一部分船舶管道应用粉末涂料喷涂，发展势头很猛，随着粉末涂料技术的不断提高，其发展前景十分广阔。管道防腐用环氧粉末涂料是一种完全不含溶剂、以粉末形态喷涂并熔融成膜的新型涂料。目前存在的问题是耐冲击性及吸湿性有待改善和提高，研究人员把主要精力集中在粉末涂料用各种基料的改性上。国内生产的管道防腐环氧粉末涂料在贮存稳定性及涂覆施工性方面，与国外优质产品相比尚有一定差距。环氧粉末涂料是新建管道防腐工程的首选防腐涂料品种。2.2粉末涂料未来的最大需求是汽车工业汽车工业是我国的支柱产业，预计2005年我国汽车的社会拥有量将达到2060万辆。汽车用粉末涂料有环氧聚酯混合型、聚酯型、聚氯酯型和丙烯酸型等。粉末涂料应用于汽车始于上世纪初―1990年底部分汽车零部件上喷涂粉末涂料获得成功，随着技术的日趋完善和粉末涂料性能的提高，现已完全能满足轿车涂装的各项要求，如外观装饰性、耐候性、耐化学品性、抗刮伤性、抗紫外线性等。目前国内粉末涂料在汽车工业中多用于汽车发动机、底盘、车轮、滤清器、操纵杆、反光镜、雨刮器和喇叭等零部件...