浙江省10月高等教育自学考试交通工程试题课程代码：06078一、单项选择题(本大题共15小题，每题2分，共30分)在每题列出的四个备选项中只有一种是符合题目规定的，请将其代码填写在题后的括号内
错选、多选或未选均无分
都市化，尤其是特大都市，使得交通紧张成为大都市的最突出问题之一，其中都市交通最难处理的问题是()A
在非机动车辆中，我国最普遍使用的交通工具是()A
用浮动车测速法测定B→A方向通过A断面的流量Qa时，不需要进行对应计算公式修正的状况是()A
在B返回A途中测试车超越其他车B
在B返回A途中测试车未超越其他车也未被其他车超越C
在B返回A途中测试车被其他车超越D
在B返回A途中测试车超越其他车也被其他车超越4
有关二项分布合用条件的对的说法是()A
车流密度不大，车辆间互相影响微弱B
车辆比较拥挤，自由行驶机会不多的车流C
车流密度不大，车辆间互相影响很强D
车辆比较拥挤，自由行驶机会较多的车流5
设交通流抵达记录特性服从泊松分布，则该分布的均值M和方差D的关系为()A
设交通流车头时距h服从负指数分布，已知车流平均抵达率为4辆/秒，计数间隔时间t=1秒，则h＞t的概率为()A
一队汽车在加油站排队等待加油，其中尚未轮到加油的汽车数为6量，而正在接受加油服务的汽车数为4辆，则排队车辆数W和排队系统中的车辆数S分别为()A
W=4,S=4B
W=6,S=6C
W=6,S=10D
W=10,S=68
排队论中排队系统记号M/M/N的含义是()A
泊松输入，负指数分布服务，N个服务台B
定长输入，负指数分布服务，N个服务台C
泊松输入，定长服务，N个服务台D
定长输入，定长服务，N个服务台9
