第二节交通运输方式和布局变化的影响考纲呈现考点解读考情分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态与商业网点布局的影响1.交通运输对聚落空间形态的影响2．交通运输对商业网点布局的影响以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点，综合其与等高线、城市区位及规划、区域地理等知识结合，考查交通线选址、商业网点布局等知识，考查形式为选择题或综合题，考查频度较高学生用书P144一、对聚落空间形态的影响1．交通方式的变化对聚落空间形态的影响交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例新的交通方式发展带来聚落①空间形态的变化嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落②空间形态的演变京杭运河沿岸城市因运河淤塞，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢，保持沿河伸展的空间形态2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响(1)表现：聚落空间形态往往沿③交通干线扩展，并以此为主要④发展轴。(2)实例：株洲沿⑤铁路发展，武汉⑥沿江分布。3．交通运输网的形成会促使⑦大城市带的形成。交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素，聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响。微探究1举例说明，影响聚落的空间形态的因素有哪些？答案地形、河流、气候、交通、政策等。如渭河谷地、秦巴山区聚落受河流影响较大；青藏高原的聚落多分布在河谷等地势较低处，气温较高；株洲市沿铁路发展，是典型的“火车拉来的城市”；新建城市受政策影响较大等。二、对商业网点分布的影响11．对商业网点密度的影响区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式⑧单一小平原交通便利，交通线路密集成网大2.对商业网点分布位置的影响(1)原因：商业网点的位置要求有便捷的交通，这样才能吸引大量购物者，即⑨交通最优原则。(2)表现①很多商业网点建立在市区⑩环路边缘或市区边缘的⑪高速公路的沿线。②大城市中商业中心的形成和布局，与交通运输的⑫发展和变化密切相关。③交通线路的改变会引起集镇的⑬繁荣或衰落。商业中心有广义和狭义之分，广义上的商业中心是指主要行使商业职能的城市。狭义的商业中心是指市中心商业活动比较集中的地区。微探究2交通运输布局对商业网点密度的影响是怎样的？答案商业网点的密度受自然、社会、经济等因素的影响，需注意商业网点的密度并不是越密越好，也要因地制宜。山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通闭塞，商品流通难以建立和发展，且受地形限制，居民点多沿山谷和河谷分布，人口稀少，购买能力有限，商业网点一般不宜过密。商业网点应尽可能多地吸引购物者，以提高商品流通的经济效益，而交通便捷程度是商品流转范围大小、顾客多少的决定性因素。一般来讲，山区和平原地区的自然地理特征、人口分布状况、交通运输方式、交通运输网密度、交通运输通达性等因素都会对商业网点的密度产生影响。学生用书P145考点一交通运输对聚落的影响交通条件不但影响聚落的空间形态，其变化对聚落形态的发展变化也有着深刻的影响。1．交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化22．交通运输布局变化影响聚落发展速度【方法技巧】水路交通发展变化对城市空间形态的影响解题技巧第一步：确定水路交通特点，包括航道形态、交通工具、地域的地形特征等。第二步：由水路交通特点，分析推断城市形态特征。具体分析如下图：分析不同区域交通对聚落的影响聚落空间形态的形成受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的共同影响制约。而交通运输条件对聚落空间形态的影响也越来越深刻，一个城市，一条新的交通干线的建设，城市就会以这一新交通干线为主要发展轴向外扩展而影响城市形态而一条交通干线的衰落则会导致其附近城市发展缓慢。因此，交通运输条件对聚落形态的影响要具体问题具体分析。【例1】北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图，回答下题。3说明百余年来北京至张家口之间交通运输的变化，并分析此变化对聚落兴衰的影响。析题助思：自主解答：运输方式变化大；出现铁路、公路、高速公路；交通线路增多，路网密度变大。古驿站衰落；部分聚...
