第二节交通运输方式和布局变化的影响考纲呈现考点解读考情分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态与商业网点布局的影响1
交通运输对聚落空间形态的影响2.交通运输对商业网点布局的影响以重大交通工程建设和热点、重点问题为切入点,综合其与等高线、城市区位及规划、区域地理等知识结合,考查交通线选址、商业网点布局等知识,考查形式为选择题或综合题,考查频度较高学生用书P144一、对聚落空间形态的影响1.交通方式的变化对聚落空间形态的影响交通方式的变化对聚落空间形态的影响典例新的交通方式发展带来聚落①空间形态的变化嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化某种交通方式的衰落影响聚落②空间形态的演变京杭运河沿岸城市因运河淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢,保持沿河伸展的空间形态2
交通运输布局的变化对聚落空间的影响(1)表现:聚落空间形态往往沿③交通干线扩展,并以此为主要④发展轴
(2)实例:株洲沿⑤铁路发展,武汉⑥沿江分布
3.交通运输网的形成会促使⑦大城市带的形成
交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素,聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划等因素的共同影响
微探究1举例说明,影响聚落的空间形态的因素有哪些
答案地形、河流、气候、交通、政策等
如渭河谷地、秦巴山区聚落受河流影响较大;青藏高原的聚落多分布在河谷等地势较低处,气温较高;株洲市沿铁路发展,是典型的“火车拉来的城市”;新建城市受政策影响较大等
二、对商业网点分布的影响11.对商业网点密度的影响区域交通运输布局的影响商业网点密度山区地势起伏大,交通运输线路稀少,交通运输方式⑧单一小平原交通便利,交通线路密集成网大2
对商业网点分布位置的影响(1)原因:商业网点的位置要求有便捷的交通,这样才能吸引大量购物者,即⑨交通最优原则
(2)表现①很多商业网点建立在市区⑩环路边缘或市区边缘的⑪高速公路的沿线