乘用车钳盘式制动器的结构设计与建模VIP免费

I本科毕业设计（论文）II江苏科技大学毕业设计（论文）乘用车钳盘式制动器的结构设计与建模StructuraldesignandmodelingofthepassengercaliperdiscbrakesIII江苏科技大学毕业设计（论文）IIIII江苏科技大学毕业设计（论文）摘要本次毕业设计，是进行汽车钳盘式制动器的结构分析与建模，首先文章的开头介绍了什么是汽车的制动系统，以及汽车制动系统的组成，其中汽车在行驶时和停止时的制动是我们考虑的重点，然后依据制动器的制动形式介绍了电磁式，液力式以及最常用的摩擦式制动器。在说明完基础知识之后，我重点讨论了所涉及的重点，即摩擦式制动器，摩擦式的制动器可依据摩擦副的种类可分为鼓式，盘式与带式，其中鼓式与盘式运用的最为广泛，而由于盘式制动器的优点多，而且随着生产力水平的提升，以及成本的降低，盘式制动器愈来愈多的运用到汽车的生产之中，而盘式之中又以钳盘式制动器运用的最为广泛，因此本文决定设计钳盘式制动器。在确定了设计的制动器类型之后，查阅车身的各种参数后以及国家标准中对制动系统的要求，对制动器本身的结构尺寸，诸如制动盘的直径与厚度，制动钳，摩擦因数以及制动间隙进行了初步设计。在设计好了之后，对各项指标进行校核，在符合标准所制定的要求后，画出了钳盘式制动器的零件图，并进行三维建模。关键词：盘式制动器；设计方法；三维建模IVIII江苏科技大学毕业设计（论文）AbstractThegraduationprojectistocarryautomobilecaliperdiscbrakesstructuralanalysisandmodeling,thefirstbeginningofthearticledescribeswhatconstitutesautomotivebrakingsystems,andautomotivebrakingsystems,wherethetrafficandtheparkingbrakeisourkeyconsideration,andthenbasedonthebrakeintheformofelectromagneticbrakeintroduced,andthemostcommontypeofhydraulicfrictionbrakes.Afterinstructionsinthebasics,Ifocusedonthefocusinginvolved,namelyfrictionbrakes,frictionbrakescanbebasedonthetypeoffrictioncanbedividedintothedrum,discandtape,inwhichtheuseofdrumanddiscthemostwidelyused,andbecauseoftheadvantagesofmulti-discbrakes,andwithincreasedproductivitylevels,aswellaslowercosts,moreandmoreuseofdiscbrakestothecarintoproduction,andthediscintothecaliperdiscbrakesusethemostwidelyused,andthereforedecidedtodesignthispapercaliperdiscbrakes.Indeterminingthedesignofthebraketypeaftertheinspectionbodyandthenationalstandardsofvariousparametersonthebrakingsystemrequirements,thestructuraldimensionsofthebrakeitself,suchasthediameterandthethicknessofthebrakedisc,brakecaliper,frictionfactorandbrakeclearancepreliminarydesign.Afterthedesignisgood,thevariousindicatorschecked,aftercompliancewiththerequirementsestablishedstandards,drawthecaliperdiscbrakepartsdiagram,VIV江苏科技大学毕业设计（论文）andthree-dimensionalmodeling.Keywords:discbrakes;designmethod;dimensionalmodeli目录摘要.............................................................1第一章绪论......................................................11.1制动系统的基本概念..........................................11.2制动器的结构分类.............................................11.3制动系统研究现状............................................3第二章制动器的结构形式选择..................................42.1鼓式制动器的工作原理.........................................42.2盘式制动器结的简单说明......................................52.3盘式制动器与鼓式制动器相比，有以下优点.......................52.4盘式制动器方案比较...........................................62.4.1固定钳式盘式制动器.....................................62.4.2浮动钳盘式制动器.......................................62.5乘用车制动器结构的最终选择...................................7第三章制...