【案例】伦敦创建立体高效的交通网VIP专享VIP免费

第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共9页【案例】伦敦创建立体高效的交通网2010年11月25日23:05:21英国首都伦敦是欧洲最著名城市之一，也是世界金融中心之一，城区人口750万。如果算上周围的属于伦敦的大都会区，伦敦的人口则高达1400多万，加上每年大约1500万人次的外国游客，给伦敦的交通形成了巨大的压力。但从总体情况看，除了早晚上下班高峰时期一些路段会出现交通流量较缓的情况外，大规模拥堵的情况极少，基本上做到高峰时期拥而不堵，其他时段通行顺畅。10月2日，在英国首都伦敦，络绎不绝的公交车驶过一个自行车租赁站。从2003年起，凡进入伦敦市中心区域的汽车需缴纳每天8英镑(约12美元)的拥堵费。这是10月2日在英国首都伦敦街头拍摄的拥堵费征收区域标志(红色C字)。10月2日，在英国首都伦敦的一个地铁站内，人们乘坐电梯。新华社记者曾第2页共9页第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共9页毅/摄合理规划布局构架立体交通伦敦交通可以做到拥而不堵，重要原因之一就是整个城市交通布局比较合理。天上、地面和地下的立体交通构架可以用几“多”来概括：飞机场多。到伦敦旅游的游客大概都惊奇地发现，不管你到哪里游览，都可以看到天上有飞机飞来飞去。这是因为，伦敦周边地区几十公里内的民用机场多达5个。除了最著名也是最大的伦敦希斯罗机场外，还有城市机场、盖特维克机场、卢顿机场和斯坦斯泰特机场，而且全部都是国际机场。每个机场到伦敦市中心都有轨道交通和专用大巴线路连接，发车密度大，价格也不贵。这样一个空中交通布局有利于乘坐飞机的旅客向多个方向分流，减轻地面交通压力。火车站多。手持一份伦敦交通地图，你会发现伦敦的火车站星罗棋布，多达十几个。其中最主要大火车站有8个，开往英国各个方向。因此乘坐火车去外地的人流就被分散到遍布伦敦各个地区的火车站，避免了如北京那样进出城市的旅客全部集中在两三个火车站的情况，大大减轻了市内交通的压力。轨道交通多。伦敦的地铁线路目前有12条，全长400多公里，第3页共9页第2页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共9页通往伦敦各个区，每天乘客运量数以百万计。任何地区步行到地铁车站的距离一般不超过10分钟，设计科学合理，有些站有5条地铁通过，使得大量人员可以在地下换乘。公交车辆多。伦敦拥有稠密的路面交通网。大伦敦市区共有公共汽车线路350多条，总长度为2800公里，通往各个街道和住宅区。此外，伦敦还有13万辆出租车，享受公交车辆待遇。公交优先行驶保障出行快捷伦敦是世界各大城市中公共交通最发达、最科学的城市之一。公共交通主要由地铁和路面公交组成，而地铁是市内最主要交通工具。1863年1月10日伦敦修建了世界上第一条地下铁路。经过近150年的发展已经相当完善，所有调度和信号系统均为自动控制。而且车站多，布局合理，仅车站就有270多个。多数地铁车站都有好几个出口，指示明确，以利人员在地下分流出站。通往主要火车站和希斯罗国际机场都有地铁，而且到城外数十公里远的希斯罗机场的地铁不专门收费，与普通线路同样计价。此外伦敦还有几条路面轻轨线路，与各大火车站相连。1897年，伦敦开始有公共汽车服务，是世界上最早有公共汽车的城市之一。目前大伦敦市区共有公共汽车线路350多条，其大红颜色的车体非常醒目，多为双层别具一格。公交车在高峰时间拥有第4页共9页第3页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共9页优先行驶权，不少路面辟有专门的红色公交车道，供公交车和出租车行驶。公交专用车道上方往往安装有摄像头，如你有意或者无意进入公交专用道，过几天就会收到一张数十英镑的罚款单。这样严格的管理，保证了公共交通的方便和快捷，很多人愿意把小汽车停在家中不用。巧用“拥堵费”“智能系统”双手锏伦敦城市面积很大，但核心区域范围并不大。高楼大厦和著名景点以及金融中心等集中在这一核心区，因此也是伦敦控制交通流量和减少拥堵的最重要的区域。在限制城中心区域交通流量方面，最重要的措施就是收取...