第1页共36页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共36页一、工程概况（一）工程规模制万公路维修工程起于津歧公路,桩号为(K9+960)，止于石化厂区铁路，桩号为(K17+800)，全线长7.84km。（二）道路横断面布置津歧公路～津港公路段（K9+960～K14+473）:2.0m人行道+15m行车道+3.0m中央分隔带+15m行车道+2.0m人行道，路基全宽37m。津港公路～石化厂区铁路段（K14+473～K17+800）：3.0m人行道+15m行车道+3.0m中央分隔带+15m行车道+3.0m人行道，路基全宽39m。（三）工程主要内容对道路病害进行维修处理，具体处理方式为：1、横、纵缝处治对于横缝间距较大（大于10m）路段的裂缝，首先清除缝中的杂物，然后采用开槽灌注密封胶的方法予以处理。对于单条纵缝无支缝且无明显沉陷的路段，清除缝中的杂物，采用开槽灌注密封胶的方法予以处理。对于多条纵缝并有明显沉陷或严重网裂伴有唧浆、沉陷的路段，采用铣刨面层及基层的措施予以处理。做法为：铣刨旧路27cm，然后依次铺筑18cm石灰粉煤灰碎石+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。2、局部点位的路面破损对于个别点位有坑槽、网裂、沉陷路段采用局部挖补的方式，具体处理措施为：对于龟裂严重（裂块＜20×20cm）和沉陷严重（＞25mm）的部位，将旧路下挖27cm，做18cm石灰粉煤灰稳定级配碎石+5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。龟裂较轻（裂块＞20×20cm）和沉陷较轻（＜25mm）部位，铣刨旧路9cm油面，做5cm中粒式沥青混凝土（AC-20）+4cm细粒式沥青混凝土（AC-13）。第2页共36页第1页共36页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共36页（二）项目组织机构建设单位：天津市公路处设计单位：天津市公路设计研究院监理单位：天津市恒力达公路工程监理有限公司施工单位：天津市滨海新区第三公路管理处二．监理范围根据《监理合同》和业主对监理单位的委托，以全过程、全方位、全天候的优质监理服务对制万公路维修施工进行全过程（准备阶段、施工阶段、缺陷责任期阶段）实施进度、质量、费用控制；合同、信息管理；工作协调以及安全、文明施工的监理工作。三．监理工作依据1.经政府主管部门批准的工程项目建设文件、监理合同、施工合同以及在工程实施过程中形成的有关会议记录和其他文件。2.国家和地方有关工程建设监理的法律、法规、条例或规定。3.国家和地方有关工程建设的质量标准、施工规范和试验检测规程。4.《天津市市政公路工程施工技术质量文件管理规定》5.《公路工程施工监理规范》JTGG10-20066.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—20047.《公路工程技术标准》JTGB01—20038.《公路路基施工技术规范》JTGF10—20069．《沥青路面施工及验收规范》GBJ92-8610.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—200011．《公路路基路面现场测试规程》JTGE60—200812.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95四、监理工作目标按照IS09001：2000质量管理体系的要求，认真完成监理合同规定及业主委托的各项工作，提供优质的监理服务。使合同履约率达100%，顾客满意度达85%以上。在保证本身工作系统化、规范化、程序化、标准化和科学化的同时，严格敦促承包商履约，实现工程预定目标：第3页共36页第2页共36页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共36页1．投资控制目标：以施工合同总价为控制目标进行控制2．工期控制目标：以施工合同规定的工期进行控制。3．质量控制目标：确保优良工程。4.安全控制目标：确保工程无安全责任事故。五．监理组织及职责（一）监理组织机构、人员配备：（二）监理职责1、总监理工程师职责（1）确定项目监理机构人员的分工和岗位职责；（2）主持编写项目监理计划、审批项目监理实施细则，并负责管理项目监理机构的日常工作；（3）审查分包单位的资质，并提出审查意见；（4）检查和监督监理人员的工作，根据工程项目的进展情况可进行人员调配，对不称职的人员应调换其工作；（5）主持监理工作会议，签发项目监理机构的文件和指令；（6）审定承包单位提交的开工报告、施工组织...
