SS4与SS7E电力机车转向架的比较VIP专享VIP免费

SS4改与SS7E电力机车转向架的比较学生姓名：赵凯学号：0739366专业班级：机车车辆072804班指导教师：_____摘要本论文主要阐述SS4型电力机车与SS7E型电力机车转向架的性能比较，SS4改每节车有两个两轴转向架。牵引电动机采用抱轴悬挂式。垂直力传递系统由两系悬挂装置组成，其中第二系采用了橡胶金属叠层弹簧，有较好的波动性能。牵引力传递系统则采用斜拉低位牵引杆，有较高的粘着性能。车体广泛使用高强度低合金结构钢。SS7EB0—B0—B0轴式转向架，固定轴距短，仅有2880mm，中间转向架与车体有较大的横向位移并与二系高圆簧相匹配，提高了机车在曲线线路上运行的安全性并减少了轮轨间的磨耗，转向架设计中充分考虑了机车今后引旅客列车进行提速的需要，采用了高速机车的结构，并结合设计任务书的要求，电机采用滚动抱轴承的半悬挂、单边直齿传功机构；为能充分发挥机车牵引力，采用了低位斜拉杆的牵引装置；双侧制动的24个单缸制动器及储能制动器提高了机车停车及运用的安全性。关键字：电力机车；转向架；轴悬挂式；性能比较目录摘要.....................................................................................................................................I引言.....................................................................................................................................11转向架概述.............................................................................................................................21.1转向架的作用..............................................................................................................21.2韶山7E型机车转向架的主要特点...........................................................................21.3韶山4改型机车转向架与韶山7E型机车转向架相比............................................32构架.........................................................................................................................................52.1构架的组成..................................................................................................................52.2主要技术参数及技术要求..........................................................................................52.2.1技术参数...........................................................................................................52.2.2技术要求...........................................................................................................53轮对电机组装.........................................................................................................................73.1组成..............................................................................................................................73.2主要零部件结构..........................................................................................................93.2.1传动齿轮...........................................................................................................93.2.2空心轴和传动盘.............................................................................................103.2.3连杆.................................................................................................................113.2.4空心轴套.........................................................................................................113.2.5橡胶关节.........................................................................................................113.2.6车轴.....................................................................................................