第二节山岳的形成教学设计教学目的1．以山岳为例，分析内力作用对地表形态的影响。2．了解褶皱、断层的概念，认识褶皱山和断层山的形成和基本形态特征。3．了解火山的形成、结构和规模。4．举例说明山岳对交通运输的影响。知识结构内容点析1．本节内容的设计思路。山岳是陆地地形的骨架，它的形成和发展都与内力作用有关系，所以，在讲述了塑造地表形态的力量之后，本节将山岳作为内力塑造地表形态的一个典型案例单独讲授。地表形态与人类生活和生产有密切的关系，为了让学生认识地表形态对人类生活和生产的影响，本节在讲述了山岳的形成之后，还以山岳对交通运输的影响为案例，剖析了山岳对人类生活、生产的影响。所以，本节有两个重点内容：一个是山岳的形成，介绍了褶皱山、1断块山和火山的形成、分布和规模；另一个是山岳对交通运输线路结构、线路分布格局、线路延伸方向的影响。本节以山岳为案例，对内力作用形成的地表形态进行剖析，目的是让学生对内力作用对地表形态的影响有更为深入理解，学会分析内力作用对地表形态的影响，并将这种案例剖析方法迁移到其他构造地貌的学习中。2．对褶皱和断层内容的处理。褶皱山和断块山都发育在一定的地质构造上，所以，教材在讲述褶皱山和断块山的形成的时候，都是先从褶皱和断层这些基本地质构造的形成讲起的。它们是学习褶皱山和断块山的基础，但不是最后的落脚点。最后的落脚点是褶皱山和断块山的基本形态。当然，作为基本的地学常识，褶皱和断层的知识是需要掌握的。3．“活动1”设计意图。这个活动旨在强化学生对向斜和背斜的认识。在大型工程建设中，尤其是设计交通线路走向，修建隧道等时，时常会用到向斜、背斜等地质构造方面的知识。因此这个“活动”的第一步是先根据向斜和背斜的成因和特点，学会如何判断向斜和背斜；第二步是选择修建地下隧道的位置。4．“火山”部分内容组织。教材从三方面介绍了火山，即火山是如何形成的、火山的结构、火山的规模。在火山的形成部分，教材用对比的方式介绍了两种不同的火山活动形式及其形成的地貌，一种是裂隙式喷发与玄武岩高原的形成，一种是中心式喷发与火山锥的形成，目的是让学生知道并不是所有的火山喷发都能形成火山锥。这给学生将来有机会到野外观察火山提供一个基本常识。5．“活动3”的设计意图。本活动中设计了两个问题，第一个问题是让学生用表中给出的数据阐述山岳对交通运输的影响，培养学生运用数据分析地理问题的能力和文字表达能力；第二个问题是给出实际的案例，让学生分析在山区修建公路应该考虑哪些自然和人文要素，以考查学生运用课本知识分析、解决实际地理问题的能力。表4.1给出的数据是铁路和公路的坡度限制，即水平前进100米海拔高度的变化。从表中可以看出，铁路对坡度限制的要求较高，而公路的要求较低，对于山岳地区来说，修建公路要比修建铁路的难度低。2教学设计建议【引入新课】首先展示世界地形图，让学生看世界陆地地形大势，认识山岳是构成陆地的骨架。然后提出问题——山岳是如何形成的，引出山岳的形成和发展与内力作用有关，指明本节的目的——通过个案分析认识内力作用对地表形态的影响。【学习新课】1．在山岳形成部分，无论哪一种类型的山，教师都可以按照内力作用—地质构造—地貌发育的线索展开分析。在讲述褶皱山和断块山之前，首先要让学生了解与褶皱或断层的形成有关的背景知识。在地壳稳定时期，一些地区沉积环境相对稳定，比如海底、湖底或盆地底部，物质沉积形成了沉积岩层。如果未遭受剧烈构造运动的干扰，这些岩层绝大部分是水平的，上面的岩层较新、下面岩层较老。如果受到构造运动的强烈干扰，这些岩层就会发生弯曲变形甚至断裂，形成褶皱和断层。为了让学生理解岩层发生弯曲变形而形成褶皱的过程，教师可以从两侧水平挤压手中的教科书，让学生观察书页的弯曲变化，并参考相关模型讲述褶皱构造的特点、基本形态及其判断依据。在地貌上，褶皱构造可以形成两种不同的山，一种是背斜山，它的形态和背斜构造形态基本一致；另一种是向斜山，它是由向斜遭受外力的差异性侵蚀形成的。这两种山通称为褶皱山。对于这两点，教师在讲课过程中，...
