金融危机对海峡西岸港口发展的影响及对策VIP免费

第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共9页当前文档修改密码：8362839金融危机对海峡西岸港口发展的影响与对策晋江太平洋港口发展有限公司洪春晓摘要港口在海峡西岸经济区经济社会发展中的地位十分重要，它已经成为了海峡西岸经济区承接国际和台湾等地区产业转移、参与国际和地区竞争、利用国内国外两种资源两个市场的重要战略资源。本文从分析海峡西岸港口发展现状入手，深入分析金融危机对海峡西岸港口的影响，探讨海峡西岸港口对福建省国民经济发展和两岸经济与合作交流的重要性，分析海峡西岸港口发展面临的机遇与挑战，并研究在国际金融危机下港口实现加快发展的对策与建议。本文的研究将对海峡西岸港口的发展提供有益的参考，具有一定的现实意义。关键词金融危机；海峡西岸港口；影响；对策由于国际金融危机的影响，从2008年下半年以来，全球经济快速进入下行通道，发达国家消费大幅下降，对我国经济和对外贸易造成了前所未有的冲击。港口作为我国对外贸易的重要窗口，已深深受到这场金融危机的寒冷，许多港口面临货源不足、吞吐量增长放缓的压力，港口经济效益大幅下降。国际金融危机的来临，使港口原有发展一些条件发生了巨大的变化，港口长期来存在的问题和缺陷进一步显现，港口原有的发展理念、战略、生产方式等面临着转变。第2页共9页第1页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共9页金融危机对目前正在建设发展的海峡西岸港口来说，影响更为深远。海峡西岸港口如何应对呢？本文将结合海峡西岸港口发展现状，分析金融危机对海峡西岸港口的影响，并提出对策和建议。一、海峡西岸港口发展现状：福建省建港岸线资源丰富，区位优势独特，具有巨大的发展潜力。在全面推进海峡西岸两个先行区建设的过程中，港口已经成为福建省经济社会发展的“一大资源、一大优势一大潜力”，是海峡西岸经济区扩大对外开放、服务全国大局、促进两岸交流的有力支撑和重要平台。（一）深水岸线资源丰富福建是我国港口资源大省，是东南沿海建设大型深水港最理想的港址之一，海域辽阔深水岸线资源丰富，沿海可利用岸线467.15公里，其中深水岸线210公里，可建设20万吨级以上深水港泊位80个，拥有厦门湾、湄洲湾、三都澳等众多优良港湾。它具有无可比拟的区位优势，是我国中西部腹地与世界经济交流融合的一个重要枢纽，更是祖国大陆与台湾交流、发展经贸的重要载体和平台。（二）港口通过能力大幅提升，吞吐量稳步增长在海峡西岸三个主要港口中，厦门港、福州港是我国沿海主枢纽港，泉州港是国内五大内贸集装箱港口之一。至2008年底，福建省沿海港口共拥有深水泊位累计达100个，总吞吐能力2.3亿吨，其中集装箱860万标箱，已开辟100多条国际集装箱班轮航线，与世界200多个港口有经贸往来。随着港口基础设施条件的逐步改善和腹地经济的快速发展，福建港口吞吐量迅速增长经济发展所需的能源、原材料和生产生活物资等关系国计民生的大宗货物主要通过沿海港口运输，港口已成为福建省国民经济发展的重要支撑。据统计，2008年，全省港口完成货物吞吐量2.74亿吨，比上年增长14.8%；完成集装箱吞吐量742.52万TEU，比上年增长8.2%。资料来源：中国港口年鉴（三）港口集疏运系统日趋完善海西战略的实施，加快了整个海峡西岸港口群、高速公路、高速铁路的建设，推进跨省铁路、高速公路、港口等重大基础设施项目统筹规划布局和协同建设，畅通海峡西岸经济区港口与货源腹地的通道，在全区域形成高效便捷的物流基础，将海峡西岸经济区与长江三角洲、珠江三角洲紧密联系在一起，进一步拓宽“海峡西岸港口群”的经济腹地，增强了港口竞争力。第3页共9页第2页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共9页（四）通关环境得到进一步改善为促进海峡西岸经济区的发展，2006年7月1日，福州、厦门海关区域通关改革试点正式启动；2008年6月，厦门海沧保税港区获国务院批准设立；国家各部委也出台了一系列优惠政策给予支持。通关环境的进一步改善，强化了口岸开放力度，提高通关速度和效率，降低企业贸易成本，...