西南交大交通运输规划与管理专业研究生复试锦囊交通运输规划与管理专业研究生复试真题(2010)一、专业外语（翻译）1、superelevation超高2、siding线3、trafficcontrol运输调度4、stationshiftoperatingplan车站班计划5、carryingcapacity6、转向架7、到达场8、机车信号9、电力动车组10、运行图二、铁路行车组织（问答）1、高铁的技术经济优势2、车站发车工作正常的作业程序3、车站阶段计划主要解决的问题4、货物列车编组计划的任务和作用5、列车运行图的意义及其在铁路运输工作中的作用（论述）1、货物运输生产过程与旅客运输生产过程的区别2、什么是区段通过能力？其影响因素？运输能力加强的主要途径善良の师兄@Slong西南交大交通运输规划与管理专业研究生复试锦囊参考资料（一）《铁路行车组织》选择题1．一般设置在大城市、工矿地区和港口等有大量货物装卸，专门办理货物运输的车站，称为（A）。A货运站B客运站C客货运站D技术站2．空车管内装卸率等于（C）。ABCD3．在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（C）车数之比。A有调中转B车站货物作业C接入总D发出总4．若某列车在技术站A换挂车组后继续运行，则该列车对A站来说属于（）列车。A到达解体B自编出发C无改编中转D部分改编中转5．双重货物作业车指的是在车站（）的货车。A只装不卸B只卸不装C装后又卸D卸后又装6．将货车由卸车地点调到装车地点的作业称为（）。A送车B取车C调移D转线7．考虑线路施工的需要，在列车运行图上，为区间或车站正线规定不放行列车的一段时间称为（）。A施工空隙B施工天窗C列车空隙D列车间隔8．将大车组留在到发线直接编组称为（）。A活用线路B坐编C横动D集结9．根据列车不停车通过区间两端站所查定的区间运行时分称为（）。A纯运行时分B纯通过时分C起车附加时分D停车附加时分10．在三显示自动闭塞区段，追踪列车之间的间隔通常需要相隔（）个闭塞分区。A一B二C三D四11．用时间相关法计算货车周转时间，其主要因素有（）。A中时B中距C管内装卸率D旅速E停时12．与其他运输方式相比，铁路运输的优越性体现在（）几方面。A运量大B运送速度较高C成本较低D受气候影响小E受地理条件限制小13．列车编组计划的要素包括（）A计划车流B车流径路C列车编成辆数D车辆集结参数E车辆无改编通过技术站的节省时间14．下列指标中，（）属于运行图质量指标A客、货列车走行公里B客、货列车行车量C客、货列车平均技术速度D货物列车平均旅行速度E机车周转时间和机车日车公里15．下列命题中，不正确的是（）A各省省会所在站不一定都是特等站。B车站班计划应当由站长或主管运输的副站长编制。C摘挂列车和小运转列车都必须满轴开行。D编制班计划时，应优先将编挂机会较少的车流编入列车。善良の师兄@Slong使卸空交空＋uuu/使卸空使＋uuu/空卸空使＋uuu/空卸空交空＋uuu/西南交大交通运输规划与管理专业研究生复试锦囊E无调中转车一定随无改编中转列车到达车站。答案：1.A2.C3.C4.D5.D6.C7.B8.B9.A10.C11.ABCDE12.ABCDE13.ABCDE14.CDE15.BCE善良の师兄@Slong西南交大交通运输规划与管理专业研究生复试锦囊*1．随无改编中转列车或部分改编中转列车到达，在该站进行到发技术中转作业后，即随原列车继续运行的货车，称为（）。A有调中转车B无调中转车C货物作业车D非运用车2．为了合理分布空车和保证装车需要进行的车流调整，称为（）调整。A重车B空车C备用车D方向别装车*3．若某辆货车随列车到达技术站A，在到发线进行到发技术作业后随原列车继续运行，则该辆货车对A站来说属于（）车。A有调中转B无调中转C一次货物作业D双重货物作业4．车站出入车数之和称为车站的（）。A改编车数B办理车数C有调车数D无调车数*5．在车流分析时，“无调比”这一指标指的是无调中转车数与（）车数之比。A有调中转B车站货物作业C接入总D发出总6．按调车场的货车集结过程与按车流的货车集结过程在（）上是不同的。A集结开始时间B集结结束时间C集结中断时间D车组间隔时间7．将车流合理地组织成列车流，这是（）所要解决的核心问题。A货运组织B车流组织C列流组织D运输方案8．在列车运行图上，列车通过车站的时刻，填写...
