目录前言........................................................1第1章交通管理方案论证......................................31.1设计任务...........................................................31.2方案介绍...........................................................3第2章单片机概述............................................72.1AT89c51芯片.......................................................72.289系列单片机的优点................................................82.3ATMEL89系列单片机的分类...........................................92.4I/O口的功能.......................................................92.5结构框图..........................................................102.6引脚描述..........................................................112.7中断与定时/计数系统...............................................132.7.1中断........................................................132.7.2定时器/计数器的控制寄存器...................................142.7.3定时工作方式0...............................................16第3章交通灯控制系统硬件设计...............................183.1系统构成..........................................................183.2芯片选择与介绍...................................................193.2.174HC164芯片介绍.............................................193.2.2max232芯片介绍..............................................193.2.3数码管介绍..................................................203.2.474LS04输出信号与信号灯....................................233.3交通灯控制线路图.................................................243.4串口通信接线图...................................................253.5RSR232总线......................................................25第4章交通灯控制系统软件设计...............................284.1程序设计流程图....................................................284.2MATLAB的运用.....................................................294.2.1MATLAB的语言特点...........................................304.2.2MAX232实现单片机与PC机之间的通讯.........................334.2.3串行通讯的几点说明..........................................33结论.......................................................37参考文献....................................................38致谢..........................................................39附录一........................................................40附录二........................................................43前言今天，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。它由红绿两块以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1869年1月2日，煤气灯爆炸，使警察受伤，遂被取消。1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，当车辆接近时,红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下喇叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交...
