隧道工程安全管理体系以及保证措施13.1目标与体系13.1。1安全目标本工程安全生产目标，实现无重大伤亡事故、无重大行车和交通事故，无重大火灾、爆炸事故，职工年轻伤率控制在12‰以内,重伤率控制在0．6‰以下。13.1.2安全保证体系安全保证体系,见下图《安全保证体系框图》。13。1。3安全领导小组组长：副组长：组员：专职安全员:13.2具体措施13.2.1安全目标杜绝因公死亡及重伤事故，年负伤率控制在5‰以下。无等级火灾事故，无爆炸事故，无爆破物品丢失事故，无重大坍方事故。13。2。2施工安全保证管理措施在施工中,自觉遵循国家、铁道部关于安全生产的规定,重视施工现场作业安全,制定切实可行的安全措施，避免伤亡事故发生。13。2。3施工安全保证技术措施隧道施工中，我部将按照设计规范要求进行沉降、收敛观测,沉降观测采用倒尺法进行测量观测；在隧道墙部标记相对固定点位，用测量尺丈量进行收敛观测。保证做好数据记录，及时将数据反馈到有关部门.测量放线采用极坐标法来指导施工，并用偏角法和正倒镜法进行中线复核。施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求,施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。13。2.4专项施工安全保证措施1．既有线安全防护措施⑴为保证安全,爆破安全警戒范围不得低于《爆破安全规程》规定的300m.放炮前必须明确标划警戒范围，作好标志，并有专人警戒.闪电鸣雷时禁止装药和接线.⑵提前与铁路部门联系掌握既有线火车通过时间，以便确定爆破起爆时间；⑶在距离洞口10m处用双排钢管架设防飞石排架,排架高度高出洞口，宽度为洞口宽度的3倍;⑷爆破时通知工务和供电人员现场配合以防发生危机既有线安全问题及时解决；⑸爆破前后安排专职安全人员对隧道穿过的山体、铁路和二库公路沿线进行巡查，遇有浮石和滚石及时进行处理，若发现山体出现裂缝和异常现象及时报告项目部，以便采取相应措施,确保行车安全和施工安全.2突水、突泥施工技术措施隧道通过断层段和两种岩层的接触带时，施工中有可能产生突然涌水现象。在含泥岩地层中，有可能产生突然涌泥现象.⑴突水地段施工洞内突水对隧道施工的危害很大，施工中必须采取相应的防水、排水措施。根据涌水量的大小,提前封堵和疏排，同时做好应急准备，一旦发生涌水，要尽快安装设备,迅速排出,以防大量地下水涌入洞内，造成危害.①涌水预测根据本投标人在类似地质条件隧道工程施工中的成功经验,以超前钻孔探测为主，相似比拟法预测为辅。②施工方案施工中认真研究设计文件,加强地质调查，进行超前钻孔探测，采用综合物探手段预测预报,判明水源补给、涌水量和突出水压等情况,针对性地采取帷幕注浆、超前注浆或管道引排等方案。③施工顺序地质预测量、预报。根据设计文件，在开挖进入富水地段前，加强地质预测、预报工作,准确掌握前方地下水含量、压力、分布,并结合预测结果设置超前探水孔，判断是否有发生涌水的可能。根据水源补给、涌水量和突出水压等预测预报情况,分别采用帷幕注浆、超前注浆和管道引排等方法，排除部分地下水，减少水量，降低水压。采用台阶法施工，并辅以超前小导管预注浆止水（浆液采用水泥-水玻璃双液浆)穿越突水段。按顺序分步开挖隧道断面，施作支护。⑵突泥地段施工涌水在较厚断层泥或溶洞充填物中往往导致突泥，造成坍方，而且使隧道周围岩体产生空隙以至大体积的空洞，危害更大。施工中,首先要依靠地质超前预报作出判断，根据涌泥量的大小，提前采用超前径向注浆或超前小导管注浆进行封堵,以加固地层并止水。出现突泥时，必须尽快采用钢筋、钢管和型钢为骨架，填塞草袋，劈柴和木板堵口；用喷混凝土将其封闭加固；然后沿开挖面周边设长大超前管棚支护，压注水泥—水玻璃浆液;同时在此断面附近设置监控量测点,监控量测围岩的收敛变形情况。3．爆破区内人员防护措施⑴爆破作业时间要避开景区游人高峰，并张贴安民告示，以免造成游人惊吓和恐...
