胶粉改性沥青混凝土施工方案沥青稳定碎石ATB—25试验段施工方案一、编制依据1、招标文件补充通知2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2004)4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）5、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003)6、国家、部委和地方政府颁布的与本工程相关技术规范及检验评定标准.二、工程概况1、本合同段起止里程为K1084+478～K1095+978，全长为11。5km.其中K1084+478～K1086+278段为小站互通式立交范围.线路途经天津市津南区北闸口镇、八里台镇、西青区王稳庄镇三镇.本工程为唐津高速公路扩建工程,由现状的双向四车道，加宽为双向六车道，路面横断面总宽度为34。5m，新旧路之间采用开蹬搭接。本项目施工期间采取半幅封闭施工，半幅通行的交通组织方式.主线加宽后具体横断面布置如下：0。75m(土路肩）+3。0m(硬路肩)+3×3.75m（车行道）+0。75m路缘带+3。0m（中央分隔带）+0.75m路缘带+3×3。75m（车行道)+3。0m（硬路肩）+0.75m（土路肩）,总宽度34。5m.路面采用2％直线坡,超高段为K1090+190。393～K1093+612。901段及K1093+966.855～K1095+978段,设超高为2％～3%（详见设计图）。2、K1084+478～K1086+278小站互通式立交段,为道路加宽渐变段，第1页共20页胶粉改性沥青混凝土施工方案含有5条匝道，分别为A、B、C、D、E匝道。其中A匝道横跨主线与匝道相连，B、C匝道与主线右幅相连接，D、E匝道与主线左幅相连接。右幅主线路基最宽设计宽度为26。75m，左幅主线路基最宽设计宽度为26.25m，设计宽度为19m，C、D匝道设计宽度为10m，B、E匝道设计宽度为8。5m.3、在全面展开摊铺施工前，拟定先铺筑一段试验段，本试验段施工方案选择位于K1087+100～K1087+314。47段.试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段,应包括下列试验内容:①检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配。②通过试拌确认拌和机的拌和效果,考察各种材料计量装置的可信度，以及试验检测仪器是否满足工程质量控制的要求.③通过试铺确定运输车数量，摊铺、压实工艺，确定松铺系数。④确定压实度和平整度的标准检测方法。试验段应由有关各方共同参加，及时商定有关事项，明确试验结论。铺筑结束后，试验路段结束后，总结试验施工情况，检查成品，书写试验总结报告，报监理审批,取得业主或监理的批复。取得监理工程师的认可后即作为今后施工现场控制的依据。试验路段如经检验合格可作为永久工程的一部分。对不合格的试验路段应及时清除，试验路段发生的一切费用由承包人承担。三、工程量情况本合同段起止桩号为K1084+478～K1095+978，路线全长11。5km.其中K1084+478～K1086+278小站互通式立交段(含匝道）,沥青稳定碎石第2页共20页胶粉改性沥青混凝土施工方案基层ATB—25共12.58万㎡.四、资源配置1．项目部组织机构为保质保量的在合同工期内完成本合同段工程,以项目经理部为领导核心,负责履行合同、指挥生产，及时做好各分项工程的衔接和各分项工程的施工工序衔接，按期优质完成本合同工程.项目经理部设项目经理、常务副经理、前期协调副经理、书记、总工、常务副总工各一名;下设质量技术部，工程管理部、安保部、合约财务部、物资设备部、综合办公室五部一室。项目经理部下辖一个沥青拌和站、一个试验室与一个测量队。计划投入的主要施工管理和技术人员如下表所示：序号1234567891011姓名职务项目常务副经理项目常务副总工副总工兼专职安全员测量主管安全工程师桥梁工程师道路工程师试验工程师合约负责人机材部主管综合办公室职称高级工程师高级工程师工程师工程师工程师工程师工程师工程师工程师备注2、试验室第3页共20页胶粉改性沥青混凝土施工方案沥青相关试验我部委托具备相应资质的单位实施，分别是天津市捷城试验检测中心,天津市艺路试验检测中心。3、机械配置计划（1）机械配置：见下表序号2345678机械名称装载机摊铺机双钢轮振动压路机轮胎压路机小型双钢压路机洒水车油罐车型号ZL50CDAYNAPACDD130CP30BOMAG解放8t单位台台台台台台台数量2242111备注4、施工测量配置本工程配置了具有多年施工测量经验的测量工程师3名、测量技工7名,保证测量工...
