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浙江凯航船舶工业有限公司年产30万载重吨船舶制造新建项目环境影响报告书简本1、建设项目概况目前，三门虽然造船修船企业数量不少，但规模不大，档次不高，设备简陋，管理水平偏低，市场竞争力不强。为积极响应省政府和市政府号召，加快提升船舶修造业的技术水平和产品档次，提高市场竞争力，加快三门造船基地的形成，浙江凯航船舶工业有限公司迫切要求建立生产基地，建造高吨位船台，添置先进设备，提高企业生产能力和生产水平，增强市场竞争力。浙江凯航船舶工业有限公司于2008年2月开始筹建，是一家集船舶制造、销售为一体的现代化中型造船股份制民营企业。本项目选址位于三门县沿赤乡赖屿涂，共需征地573亩（约382191平方米），岸线长730米。项目计划投资13.5亿元，建造4.9万吨级船台4座，4.9万吨级船坞1座，舾装码头1座及其它相应生产、生活、办公辅助配套设施等，项目建成后预计可达到年产20万载重吨船舶的生产力。2、主要污染物排放及治理措施（1）、废水本项目产生的废水包括职工生活污水以及初期含污雨水，同时造船过程中会产生部分清下水，如水火校正冷却循环水、密性试验排水等。根据工程分析，项目污水总产生量11350t/a。本项目所在区域海洋功能区划调整到符合相关要求后，本项目方可实施。实施后的废水可执行《污水综合排放标准》（GB8978-96）中的一级标准排入附近浦坝港海域。具体的废水处理工艺可参照废水污染防治措施章节。（2）、废气本项目废气主要为钢材的切割及抛丸喷砂时产生的粉尘、涂（喷）漆时挥发的有机废气、烘房燃油废气、焊接时产生的焊接烟尘以及食堂油烟。项目焊接粉尘产生量不大，由于大部分焊接工序在室外进行，扩散条件好，对周围环境影响不明显。室内喷砂粉尘采用旋风及滤筒二级净化除尘装置除尘后高空排放，室外喷砂由于砂粒粒径较大，扩散距离较短，在附近短距离时大部分均已沉降，故不会对环境产生大的影响。燃油废气经过集气引风后高空排放，食堂油烟经过合格的油烟净化器处理后高空排放，废气均能做到达标排放。喷漆废气室内部分可收集后，再采用活性炭吸附-热气流脱附-催化燃烧的处理工艺进行处理。（3）、噪声噪声主要有钢材切割噪声、喷砂除锈噪声，钢板撞击、敲打噪声，场地搬运机械噪声等，其噪声值基本在75-110dB。对固定强噪声源主要采取安装消声器或减振装置、设置隔声或吸声屏障等措施，对非固定噪声源主要采取加强管理和个人防护等措施。经过处理后，项目产生的噪声不会对周围环境敏感点产生明显影响。（4）、固体废物本项目固废分危险固废和一般固废两类，根据《国家危险废物名录》，本项目生产过程产生的危险固废主要是废乳化液、废漆桶、废漆渣、废活性炭；一般固废主要是废钢材、电焊（条）渣、废钢砂、除尘装置和沉降粉尘、污水站污泥以及职工生活垃圾。一般固废中的废钢材可以出售给炼钢厂或加工锻件单位回收；电焊（条）渣可出售给电焊条生产厂家；废钢砂可出售给废品收购站；除尘装置和沉降粉尘、污水站污泥可由环卫部门进行卫生填埋处理；生活垃圾收集后应委托当地环卫部门定期清运和处理，并保持垃圾收集间的环境卫生；危险固废中的废乳化液、废期渣及废活性炭应采用密闭的容器妥善收集存放，定期送有资质的危险废物处置中心（台州市德力西长江环保有限公司）进行处理；废漆桶由生产企业负责回收。3、环境质量现状调查、监测分析(1)环境空气质量现状监测分析三门县环境监测站于2007年2月25—2月27日对项目所在区域大气环境质量现状进行了监测，从监测结果看，项目选址附近最近的区域大气环境常规项因子现状质量较好，均符合《环境空气质量标准》GB3095-1996的二类区标准。二甲苯类未检出。整体上分析，建设项目所在地SO2、NO2、TSP和二甲苯的环境质量状况良好。具体的监测结果见表5.1-1，监测点位见图5.1-1。(2)声环境现状监测分析我院于2008年6月6、6月7日对项目所在区域声环境质量现状进行了监测，从监测结果看，项目所在区域部分测点昼间、夜间均符合《城市区域环境噪声标准》（GB3095-1996）2类标准。具体的监测结果见表5.5-1，监测点位见图5.5-1。(3)海水水质现状监测分析2008年3月份的水质各评价因子的标准指数...