成都市天府新区正公路~成自泸高速公路立交碎石桩施工方案1工程概况正公路-成自泸立交高速加宽施工里程K13+270-K14+980,共计1710m,拓宽段两侧大部分为农田和软弱路基,设计采用碎石桩处理,以提高地基承载力,减少沉降;处理的里程范围有K13+455-K13+580、K13+611-K13+790、K13+880-K13+940、K14+320-K14+411、K14+730-K14+915;设计累计桩长29161m
2编制依据1)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006);2)、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;3)、《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);4)、《天府新区正公路~成自泸高速公路立交施工图设计文件》3水文地质情况地表水为石灰河堰渠水,水渠宽约4-9m左右,其补给源主要受灌溉用水影响,水深约0
6m,流速约0
地下水主要为赋存于第四系全新统坡洪积层松散卵石中的孔隙水和埋藏于人工填土中的上层滞水
孔隙水主要补给来源为大气降水、地表水;上层滞水主要补给来源为大气降水
其特点为水量不均,受大气降水及场地环境变化影响大
部分地段基岩中可能存在一定的裂隙水,水量不等,施工是采取截留及输排地下水,以免对碎石桩施工照成影响
软基平均深度为5m
4施工范围纵向处理根据设计图纸要求的里程进行施工
横向处理范围为成自泸高速原坡脚线到拓宽后设计坡脚线之间如下图所示:处理桩长必须穿过软弱土层至压缩性较低的硬层,桩长可根据现场复查结果进行调整,桩端终孔标准宜现场试打,通过试打测定最后50cm桩长锤击数作为终孔标准
5施工准备1)、施工技术与现场准备(1)所有管理及施工技术人员必须认真熟悉图纸,学习有关规范、标准及工艺操作规程,了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求
测量人员做好接桩及复测工作,技术、试验及其他管理人员及时到