作业项目名称:跨越高速公路施工方案1概况1
1本工程新建220KV线路架设长度39
244km,其中跨江段的3
1km为双回路铁塔架设(本期备用一回),另38
6km为单回路架设
导线选用2*LGJ—400/35双分裂钢芯铝绞线;避雷线一根采用LGJ-95/55单分裂钢芯铝绞线架设约12
5km、采用GJ-50(88)钢绞线架设约29
2km,另一根采用OPGW光缆通信;杆塔共93基
2本工程#20~#25线路耐张段的#20~#21线路挡与沈海高速公路(福安支0路10~11之间)交叉跨越,交叉角约为80度
跨越处左右边导线到路面净空距离约为35米
该高速公路路面宽约为21
2米,距#20铁塔约为115米
3为了使跨越线施工顺利进行,确保在跨越架设线时施工人员和高速公路过往车辆安全,必须搭设跨越线架,保证线路正常通过,以及现场安全文明施工,特写此跨越高速公路施工方案
4本牵引段线路#18~#29,线路长度约为5310米,拟计划于2008年月日~2008年月日期间进行架线施工
2编制依据《110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002《110——500KV架空送电线路施工及验收规范GB50233—2005》《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》;《电力安全工作规程》(电力线路部分)国家电网安监[2005]83号《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001)
《安全生产工作规定》国家电网公司2003—10-8《电力安全工作规程》(电力线路部分)国家电网安监[2005]83号《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)
《跨越电力线路架线施工规程》DL5106—19993准备工作3
1施工前,对现场的平断面进行堪测并绘制平断面图(测量跨越点的高度、宽度和交叉角),编定跨越施工方案,并向高速公