河南工业职业技术学院毕业论文开题报告书题目:第三方物流改进建议——以海尔公司为例学生姓名:潘彩虹指导教师:李春田专业:物流管理入学年月:2009年9月一、绪论(一)选题意义进入21世纪,随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展,国内的物流公司如雨后春笋般涌现,进而形成了第三方物流产业。想比传统的物流公司,第三方物流更专业化,综合成本更低,配送效率更高,已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工现代物流发展的方向。第三方物流作为现代物流的一种新兴服务模式,体现了社会化大生产所需要的规模与效率,以及物流与信息相结合所反映出的巨大价值.在经济全球化的背景下,深入研究第三方物流对促进我国物流企业跨越式发展,提升企业竞争力,完善社会主义市场经济体制具有重要现实意义。(二)我国第三方物流企业现状以海尔为例——海尔物流没有社会化:面对物流信息系(ALIS)、卫星在途定位系统(GPS)、电子地图(GIS)、电子数据标准化(EDI),海尔难以进行大规模投资。配送和车辆调度管理不尽合理:海尔采取“各地生产基地——各地区域配送中心——销售商”。为了便于调度管理,海尔将“工厂——配送中心”干线运输业务交给自己的车辆或大型车队,对于零散车辆不予考虑,这使得车辆价格居高不下。对于IT产品强为所难。海尔物流没有和集团完全独立。我国的物流企业多由传统的运输和仓储企业转变而来,整体上还处于起步阶段。随着物流热的兴起,第三方物流得到长足发展,物流服务功能显著改善,出现了一些既有规模又有效益的物流企业。然而从总体上看,我国第三方物流企业尽管数量很多,但规模小,市场集中度极低,规模效益难以实现,远远达不到现代物流企业的要求目前,我国绝大多数物流企业存在的主要问题有“多、小、少、弱、散、慢”。“多”:表面上看,中国的运力、仓储能力都过剩,供大于求,但这种供给能力是相对过剩,停滞在低端单纯供给的层面上。“小”:企业大多孤军作战,经营规模小,规模程度较低,营业额上亿的企业很少。“少”:物流企业占市场份额少、所能提供服务项目及功能少、企业缺少运作经验、具有高物流知识的人才相对较少、为企业提供增值性的物流服务少。“弱”:管理能力弱、获得信息能力弱、融资能力及竞争能力弱。“散”:货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范。“慢”:响应速度慢。二、论文主要内容(一)第三方物流的概念及特征第三方物流,英文表达为Third-PartyLogistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。广义的第三方物流可定义为两者结合.第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分组担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用,已成为21世纪物流发展的主流。从发达国家物流业的状况看,第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征,突出表现在五个方面:1、关系合同化2、服务个性化3、功能专业化4、管理系统化5、信息网络化(二)我国第三方物流企业的发展现状1、原有的国有物流企业通过重组改制和业务转型向现代物流发展,已成为我国物流市场的骨干力量。中远物流有限公司(简称中远物流)、中海物流、中邮物流和中铁快运。2、管理分散社会化服务水平低。全国物流企业处于小、多、散、弱的状况,难以形成有效的社会服务网络。3、大批外资物流企业,特别是世界知名的跨国物充企业纷纷进入我国物流市场等。4、物流行业人才培训和物流信息工作急待加强。物流人才和信息化是实现物流现代化的根本条件。(三)我国第三方物流企业发展存在的问题(四)第三方物流的改进建议及对策三、结论及预期结果通过对第三方物流各个方面的研究,结合网上及图书馆的大量相关资料,对于第三方物流的良好运营,不断改善经营,提高管理水平,增强核心竞争力。增加物流设备和物流技术的科技含量:现代电子信息技术、通讯技术、GPS、ITS等已逐渐成为现代物流必要的技术手段,发展新型高科技物流设备,以提高物...