河南工业职业技术学院毕业论文开题报告书题目：第三方物流改进建议——以海尔公司为例学生姓名：潘彩虹指导教师：李春田专业：物流管理入学年月：2009年9月一、绪论（一）选题意义进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司如雨后春笋般涌现，进而形成了第三方物流产业。想比传统的物流公司，第三方物流更专业化，综合成本更低，配送效率更高，已经成为国际物流业发展的趋势、社会化分工现代物流发展的方向。第三方物流作为现代物流的一种新兴服务模式,体现了社会化大生产所需要的规模与效率,以及物流与信息相结合所反映出的巨大价值.在经济全球化的背景下,深入研究第三方物流对促进我国物流企业跨越式发展,提升企业竞争力,完善社会主义市场经济体制具有重要现实意义。(二)我国第三方物流企业现状以海尔为例——海尔物流没有社会化：面对物流信息系（ALIS）、卫星在途定位系统(GPS)、电子地图（GIS）、电子数据标准化（EDI）,海尔难以进行大规模投资。配送和车辆调度管理不尽合理：海尔采取“各地生产基地——各地区域配送中心——销售商”。为了便于调度管理，海尔将“工厂——配送中心”干线运输业务交给自己的车辆或大型车队，对于零散车辆不予考虑，这使得车辆价格居高不下。对于IT产品强为所难。海尔物流没有和集团完全独立。我国的物流企业多由传统的运输和仓储企业转变而来，整体上还处于起步阶段。随着物流热的兴起，第三方物流得到长足发展，物流服务功能显著改善，出现了一些既有规模又有效益的物流企业。然而从总体上看，我国第三方物流企业尽管数量很多，但规模小，市场集中度极低，规模效益难以实现，远远达不到现代物流企业的要求目前，我国绝大多数物流企业存在的主要问题有“多、小、少、弱、散、慢”。“多”：表面上看，中国的运力、仓储能力都过剩，供大于求，但这种供给能力是相对过剩，停滞在低端单纯供给的层面上。“小”：企业大多孤军作战，经营规模小，规模程度较低，营业额上亿的企业很少。“少”：物流企业占市场份额少、所能提供服务项目及功能少、企业缺少运作经验、具有高物流知识的人才相对较少、为企业提供增值性的物流服务少。“弱”：管理能力弱、获得信息能力弱、融资能力及竞争能力弱。“散”：货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范。“慢”：响应速度慢。二、论文主要内容（一）第三方物流的概念及特征第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的，系列化、个性化、信息化的物流代理服务。广义的第三方物流可定义为两者结合.第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分组担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用，已成为21世纪物流发展的主流。从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面：1、关系合同化2、服务个性化3、功能专业化4、管理系统化5、信息网络化（二）我国第三方物流企业的发展现状1、原有的国有物流企业通过重组改制和业务转型向现代物流发展，已成为我国物流市场的骨干力量。中远物流有限公司(简称中远物流)、中海物流、中邮物流和中铁快运。2、管理分散社会化服务水平低。全国物流企业处于小、多、散、弱的状况，难以形成有效的社会服务网络。3、大批外资物流企业，特别是世界知名的跨国物充企业纷纷进入我国物流市场等。4、物流行业人才培训和物流信息工作急待加强。物流人才和信息化是实现物流现代化的根本条件。（三）我国第三方物流企业发展存在的问题（四）第三方物流的改进建议及对策三、结论及预期结果通过对第三方物流各个方面的研究，结合网上及图书馆的大量相关资料，对于第三方物流的良好运营，不断改善经营，提高管理水平，增强核心竞争力。增加物流设备和物流技术的科技含量：现代电子信息技术、通讯技术、GPS、ITS等已逐渐成为现代物流必要的技术手段，发展新型高科技物流设备，以提高物...
