实用文档水泥稳定碎石基层、底基层施工方案一、工程概况:广州北部地区〔新国际机场〕高速公路北段工程ND18标位于花都区东部,起止里程K39+586
5~K41+816
根据设计,本标段路面结构层分为:1、主线20cm4%水泥稳定碎石〔底基层〕+38cm6%水泥稳定碎石〔基层〕2、匝道26cm水泥砼面层+15cm贫砼基层+25cm未筛分碎石底基层二、主要工程量:序号12345名称4%水泥稳定碎石底基层6%水泥稳定碎石基层26cm砼面层15cm贫砼基层25cm未筛分碎石单位㎡㎡㎡㎡㎡工程数量675006550075741042110765备注三、主要工程施工工艺及施工方法:三.1水泥稳定碎石施工工艺流程图
实用文档三.2施工准备工作1、材料及配合比设计
施工准备材料配比测量放线材料检验拌合混合料路肩护坡混合料运输摊铺混合料检查含水量按碾压虚铺高度整型检测碾压找补整型检测找平碾压测量处理接缝和调头处养护验收实用文档〔1〕水泥:采用32
5普硅水泥,初凝时间在3小时以上,终凝时间6小时以上,本工程采用炭木牌〔专用〕缓凝水泥,根据试验,初凝时间在3
5小时以上,终凝时间在7小时以上
〔2〕碎石:压碎值底基层不大于30%,基层不大于26%,针片状总含量不超过20%,且不得含存粘土块,腐植物质
集料要满足级配要求,根据本地区材料供给情况,选择3种不同规格的集料分别筛后,通过计算找出适宜的比例,再按此比例组成符合要求的混合集料
〔3〕配合比设计:按设计图纸规定的水泥用量与符合级配要求的集料拌匀后,进行重型击实,确定最正确含水量的最大干密度,并制作试件进行无侧限抗压强度试验,如强度符合设计要求时即指两项试验结果可提出配合比设计报告,如不符合时重做试验
在混合料配合比设计时,应确定延迟时间对其强度和干密度的影响试验,确定适宜的最大允许延迟时间,并据此控制施工