铁路营业线施工安全防护方案VIP免费

铁路营业线施工安全防护方案目录1编制依据及目的22施工特点33施工准备44安全保证体系55施工安全防护措施65。1一般防护措施65。2必要防护措施75。3既有线防护人员75.3。1既有线人员要求85。3.2防护人员职责85.3.3防护人员及防护牌的布置86专项安全防护方案106。1防止机械、材料侵限安全措施106.2防电缆挖断安全措施106。3防路基失稳安全措施116。4既有线安全措施116。5路基施工安全保证措施136.6新老路基衔接地段施工146.7桥梁基坑施工167施工应急预案177.1编制目的177。2危害辩识与风险评价177.3安全措施177。4应急准备187.5应急预案197。6应急响应197。7保证措施208文明施工及环境保护210铁路营业线施工安全防护方案8。1文明施工218.2环境保护231铁路营业线施工安全防护方案1编制依据及目的(1）上铁运发〔2008〕316号《XXXXX铁路局营业线施工安全管理实施细则》；（2）上铁运发〔2009〕451号《XXXXX铁路局临近营业线施工安全管理办法》；（3）铁办［2009]190号铁路营业线施工安全管理办法；（4）《工路桥函〔2009〕93号关于进一步规范临近既有营业线施工安全管理的规定；（5）上铁运发[2010］161号关于公布《XXXXX铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》的通知》；（5）XXXXX支线特大桥施工设计图;(6）国家的政策法规、行业标准、技术规程;(7）临近铁路营业线上施工，必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，认真执行《铁路营业线施工安全管理办法》《铁路技术管理规程》、《施工规范》、《铁路工务安全规则》、《铁路桥涵施工技术安全规则》、《关于加强营业线施工安全管理规定》和铁道部铁办【2008】190号《铁路营业线施工安全管理办法》、上铁运发【2008】316号《XXXXX铁路局营业线施工安全管理实施细则》等既有线施工规定。（8）贯彻“行车不施工，施工不行车；危险不施工,施工不危险；监控方施工，施工必监控"的具体措施，做到施工和运营统筹兼顾，合理安排，强化管理，确保铁路营业线行车安全和施工人身安全。2铁路营业线施工安全防护方案2施工特点本工程临近既有XXXXX支线,施工里程GZK13+657。27～GZK15+406。59，影响既有XXXXX支线里程为K13+651～K15+401。计划开工时间2010年5月18日,完工时间2011年3月31日。路基、桥梁施工紧贴营业线,施工范围内填方地段、一些桥梁墩台需开挖既有营业线边坡。在铁路营业线范围内施工，不同于一般施工，铁路列车荷载大、紧急制动距离长，施工时稍有不慎，就可能造成重大的行车事故或路外伤亡事故.所以，必须强化对设备和人员的管理，选派经过XXXXX铁路局营业线施工安全培训的人员负责现场管理。开工前首先应教育参建人员提高认识，同时，必须预先制定完善的施工组织计划和安全生产措施，施工过程中严格按预定计划实施，精心组织、精心施工。每班收工时，应由专职人员最后巡视，及时发现和处理一切不安全因素。做到环环相扣、万无一失，确实保障铁路路基、货运列车、施工设备、施工人员的安全。既有铁路施工,安全生产是施工生产的第一大任务，根据本工程特点、施工方案及相关法律法规，我管段严格按照既有线施工要求组织施工,加强对工人的教育培训和劳动保护措施,在本工程整个施工过程中必须实现以下安全生产目标：无因工重伤及以上事故；无铁路行车险性及以上事故。3铁路营业线施工安全防护方案3施工准备1）技术准备学习和研究本工程设计图纸文件并结合现场实际踏勘核实。架子队组织有关人员认真学习设计图纸及有关文件,使施工人员明确设计思想，理解设计意图，熟悉设计文件的各个细节,对设计文件和图纸进行现场校核，对照现场情况对墩台位置及布置做出较准确定位，避免盲目施工，对营业线施工的技术措施进行分析、研究，并确定最优方案.认真进行测量复核工作,架子队技术人员在工程正式开工前，详细复测,并对新修线、既有线的高程、中心桩点进行复测，对测量成果进行审核，要求达到规范规定的精度范围。提前进行原材料的送检试验，为施工中的材料供应奠定基础。1）对外联络人员准备架子队选派专职人员(安质部长:轩纪昌）,负责申请施工许可证，签订施工安全协议.与相关铁路运输部门联络，协商临近既有铁路施工事项，报送施...