船舶风险辨识、评估和管控措施页次：1/121.目的通过识别公司和船舶在安全和防污染管理中存在的风险源，分析现有安全管理体系中有关的风险管理措施，制定有效的减轻风险的措施，降低风险对人员、环境和公司管理的影响，完善公司安全管理体系。2.适用范围风险识别、评估和管控。3.定义3.1危险：是指可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏或这些情况的组合的根源或状态。3.2风险：是指危险发生的可能性和危险事件的后果。3.3风险识别：是指识别风险的存在并确定其特性的过程。3.4风险辨识：即确定风险源的过程。3.5风险源：系指可能导致伤害或疾病、财产损失、工作环境破坏、管理正常有效开展或这些情况组合的根源或状态。3.6后果：是指风险发生所带来的损失或结果。3.7可能性：指危险发生的概率。3.8风险评估：是指评估由已识别的危险产生的危害的可能性和后果、确定控制风险的恰当措施的过程。3.9风险管理：是指针对已经发现的风险采取相应控制措施并通过采取的措施来降低风险的过程。4.4.1职责总经理：全面负责本单位的风险管控；组织建立健全风险管控规章制度；审批船舶通用的风险评估和年度风险评估活动评审4.24.3指定人员：组织船舶风险识别和风险评估活动，并监控风险措施落实情况。机务部：参与对船舶设备方面危险源的辨识和评价。负责对第一类危险源制定控制措施；负责指导船舶开展涉及机舱人员、环境及船舶安全的危险源的辨识、更新和风险评价。4.4海务部：负责跟踪船舶航行环境的变化以及海上安全信息的传递，参与危险源辨船舶风险辨识、评估和管控措施页次：2/12识、评价。负责指导船舶开展涉及船长与甲板人员、环境及船舶安全的危险源的辨识、更新和风险评价。负责对第二类危险源制定控制措施；负责监督检查控制措施落实情况。4.5公司相关部门：协助或参与公司危险源辨识、评价工作，对发现不安全因素或风险要进行分析，提出改进措施和建议，并及时报告。4.6船长：负责本船风险识别和风险评估、落实风险防控措施，按要求上报新增的风险源。5.分类分级5.1危险源分类●第一类危险源（设备检修类）：船舶机械设备的机械能、电能、热能、化学能等的非正常释放、为确保机械设备正常而进行的维护保养中人为失误和作业环境不良所产生的危险因素。●第二类危险源（操作类）：船舶航行、靠泊、货物装卸、海上运输管理及应急反应等过程和与之相关的各种作业过程中产生的各种不安全因素。●第三类危险源（其他类）：陆地危险因素以及上述两类以外的包括特殊作业在内的各种作业及其作业过程中人员的不安全行为、设备的不安全状态所产生的危险因素。5.2风险等级●风险等级按照可能导致事故的后果和概率，从高到低依次分为重大、较大、一般、较小(或A级、B级、C级、D级)。●重大风险是指一定条件下易导致特别重大安全生产事故的风险。●较大风险是指一定条件下易导致重大安全生产事故的风险。●一般风险是指一定条件下易导致较大安全生产事故的风险。●较小风险是指一定条件下易导致一般安全生产事故的风险。以上同时满足两个以上条件的，按最高等级确定风险等级。5.3风险标识针对不同等级的安全风险，分别用红、橙、黄、蓝四种颜色进行标示。其中：低风险标识为蓝色、一般风险标识为黄色、较大风险标识为橙色、重大风险标识为船舶风险辨识、评估和管控措施页次：3/12红色。6.6.16.1.16.1.26.1.3辨识、评估与控制评估准备指定人员负责组成评估小组，主持开展风险评估工作，向总经理审批评估报告。体系办负责风险评估准备工作，筹备评估会议，记录会议内容，撰写评估报告。评估小组成员由海务部、机务部、人事部等相关职能部门负责人及有丰富经验和技术专长的人员组成，且至少有与公司经营航线相适应的船长、轮机长各一名参加。6.1.46.1.5确认评估的范围、方法和目的，初步议定评估计划，分配工作任务。评估小组成员收集、分析并辨识与公司及船舶营运有关的文件和资料及其典型案例等，填写《风险识别表》提交体系办汇总。6.26.2.1危险源辨识确定辨识范围。根据人员职责，确定危险源辨识的范围，辨识范围应包括：●第一类危险源●第二类危险源●第三类危险源●还可从安全生产管理组...
