郑州航空港经济综合实验区（郑州新郑综合保税区）富士康E区北门下穿隧道工程施工组织、保通方案及措施施工单位：河南一建集团富士康E区北门下穿隧道工程施工组织、保通方案及措施施工组织：富士康E区北门下穿隧道工程由于南北下穿郑港十路（现状路），施工按两个施工段划分，第一施工段为郑港十路北侧道路红线以北，第二施工段为郑港十路北侧道路红线以南，第一施工段施工完毕，第二施工段施工之前，先行施工郑港十路在本施工区域内的临时道路，保证郑港十路道路正常通行，然后施工第二施工段。保通方案及措施：一、管线改迁工程由于地下通道主体穿过郑港九路及郑港十路，施工时对现场原有管线有一定影响，需对主体区域的市政管线进行改迁，本次改迁主要涉及：雨水管道、污水管道、污水压力管道，具体改迁情况如下：1、郑港十路污水管道：横穿通道主体的现状DN800污水管线废除，新建DN1000污水管沿通道主体向南绕过出口，连通主体两侧现状污水管。新建DN1000污水管管位距通道主体西侧10米，距通道主体南侧4米，距通道主体东侧8米。雨水管道：横穿通道主体的现状d1800雨水管线拆除，新建一条断面为3000*2000雨水盖板渠沿通道主体向南绕过出入口，连通主体两侧的两道现状雨水管。新建雨水盖板距通道主体西侧13米，距通道主体南侧7.07米，距通道主体东侧15.5米。污水压力管道：横穿通道主体的现状污水压力管在通道主体施工过程中临时拆除，待通道施工后再原位恢复新建。拆除前应与产权单位做好协商，关闭附近两侧的阀门，并做好相应标记。2、郑港九路污水管道：由于横穿通道主体的已设计DN500污水管线为该污水系统的起点，故此次将通道主体范围内的已设计DN500污水管线废除。雨水管道：横穿通道主体的两道已设计dlOOO雨水管线废除，新建一条断面为2000*1500雨水盖板渠沿通道主体向北绕过出口，连通主体两侧的两道已设计雨水管道。新建雨水盖板渠距通道西北两侧均3米，距通道主体东侧4米。（一）污水管道施工污水管道采用聚乙烯塑钢缠绕排水管，污水压力管道采焊接钢管，管道规格为D820x9设计压力为0.6Mpa；d400、dlOOO雨水管道采用钢筋混凝土承插口管，d1800雨水管采用钢筋混凝土企口管，雨水盖板渠混凝土为C30P6抗渗混凝土，底板垫层为C15混凝土，垫层下设300mm厚3:7灰土分层夯实。污水管道采用聚乙烯塑钢缠绕排水管。管道质量及性能要求应符合《聚乙烯塑钢缠绕排水管》CJ/T270-2007标准。沟槽开挖管道连接采用卡箍弹性连接方式，连接结构及具体操作应严格执行《聚乙烯塑钢缠绕排水管管道工程技术规程》（CECS248：2008）的规定。管道基底下铺设100mm厚的中粗砂基础层。污水压力管采用焊接钢管。所使用的压力管道元件应是取得相应制造许可证单位制造，并应有合格证明。d400、d1000雨水管道管材采用钢筋混凝土承插口管，d1800雨水管采用钢筋混凝土企口管。管道基础采用砂石基础。基础垫层下设300mm厚3:7灰土、150mm厚土垫层，分层夯实，压实系数±0.95。管道接口采用橡胶圈接口。承插管插口插入方向应与水流方向一致。新建雨水盖板渠，基础下设C15混凝土垫层，厚100mm，基础垫层下设300mm厚3:7灰土、150mm厚土垫层，分层夯实，压实系数±0.95，土质应均匀，承载力不小于120KPa。（二）检查井施工污水检查井采用污水检查采用国标排水检查井。底板采用C25混凝土，检查井流槽采用C15混凝土。砖砌排水检查井井内外壁全部用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm。粉面砂浆内要求掺加聚丙烯砼纤维。混凝土垫层采用100mm厚度的C15混凝土;土垫层厚度300mm，分层夯实，压实系数±0.95。雨水管道采用砖砌排水检查井。砖砌井井壁采用MU10烧结实心砖，M10水泥砂浆砌筑，底板采用C30混凝土，混凝土的抗渗等级±S6,检查井流槽采用C15混凝土。井内外壁全部用1：2防水水泥砂浆抹面厚20mm。粉面砂浆内要求掺加聚丙烯砼纤维。混凝土垫层采用100mm厚度的C15混凝土；灰土垫层采用300厚度的3:7灰土分层夯实，压实系数±0.95；土垫层厚度300mm，分层夯实，压实系数±0.95。井盖及盖座：检查井采用防盗球墨铸铁材料D700井盖、座，井盖承载能力为D400，产品质量应符合《检查井盖》GB/T23858-2009。检查井爬梯采用塑钢材...
