城轨概论复习题项目一认识城市轨道交通一.填空题1.城市轨道交通按轨道空间位置分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路；按小时单项运能划分，可分为大运量系统、中运量系统和小运量系统。2.城市轨道交通运能范围、车辆类型及主要技术特征可分为有轨电车、地下铁道、轻轨、城市（市郊）铁路、独轨、磁悬浮、新交通系统等。3.独轨交通通常分为跨座式和悬挂式两种，磁浮列车从悬浮机理上可分为常导吸型和超导斥型两种。二.不定项选择题2.属于大运量的城市轨道交通系统是（A）A.地下铁道B.轻轨C.独轨D.磁悬浮5.轻轨的特点是（AC）A.轻轨交通是属于中等运能的一种公共交通形式B.轻轨的投资大，每公里约3亿~6亿元C.轻轨线路可以为地面、地下和高架混合型D.轻轨车站分为地面、高架和地下三种形式6.属于中等运量的城市轨道交通系统有（BCD）A.地铁B.轻轨C.独轨D.有轨电车四.判断题1.有轨电车是中等运量的城市轨道交通系统。（V2•轻轨是指铺设的轨道是轻型的。（X4.轻轨单项高峰小时的运输能力为1万~3万人。（V）5.独轨铁路具有道岔结构复杂、笨重、转换时间长的特点。（V）五.简答题1.什么是城市轨道交通？城市轨道交通有什么特点？答：（1）城市轨道交通是指具有固定路线，铺设固定轨道，配备运输车辆及服务设施等的公共交通设施。一般而言，广义的城市轨道交通是指以规定轨道运输方式为主要技术特征，是城市公共客运交通系统中具有中等以上运量的轨道交通系统（有别于道路交通），主要为城市内（有别于城际铁路，但可涵盖郊区及城市圈范围）公共客运服务，是一种在城市公共客运交通中起骨干作用的现代化立体交通系统。（2）①运量大©准时⑤快捷③舒适◎安全◎占地少，不破坏地面景观⑦低污染©投资大，技术复杂，建设周期长。2.地铁、轻轨有什么特征？答：（1）地铁有以下特征。①全部或大部分线路建于地面以下。②建设费用大、周期长、成本回收慢，每公里投资平均6亿元。③行车密度大、速度高。最短行车间隔可达70秒，平均旅行速度（包括停站时间）为（30~40）千米/小时。④客运量大。⑤地铁列车的编组数决定于客运量的大小和站台的长度，一般为4~8节。⑥地铁车辆消音减振和防火均有严格要求，既安全，又舒适。⑦受电的制式主要有直流750伏第三轨受电或直流1500伏架空线受电弓受电。（2）轻轨有以下特征。①它是以钢轮和钢轨为车辆提供走行的一种交通方式，车辆以电力提供牵引动力，可以采用直流、交流或线性电机驱动。②轻轨的建设费用比地铁少，每公里线路造价仅为地铁的1/5~1/2。③轻轨交通的每小时单向运输能力一般为1万人次~3万人次，它介于地铁和公共汽车之间，属于中等运能的一种公共交通形式。④轻轨线路可以为地面、地下和高架混合型，一般与地面道路完全隔离，采用半封闭或全封闭专用车道。⑤轻轨车辆有单节4轴车，双节单铰6轴车和3节双铰8轴车等。⑥轻轨交通对车辆和线路的消音和减振有较高要求。⑦电压制式以直流750伏架空线（或第三轨）供电为主，也有部分采用直流1500伏和直流600伏供电。⑧轻轨车站分为地面、高架和地下三种形式。项目二城市轨道交通线路和车站一、填空题1•地铁正线载客运营线路贯穿所有车站、区间。设计为双线且列车单向向右侧行车。3•轨道由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔组成。7•城市轨道交通车站按运营功能分为：终点站、中间站、换乘站、区间站、通勤站。二、不定项选择题2•地铁正线一般采用（B）号道岔。A.7B.9C.12D.9或124•确定道岔开通方向的是道岔中的（B）A.连接部分B.尖轨C.辙叉心D.尖轨和导曲线9•一般情况下，地铁车站出入口的数目不能少于（D）处。A.1B.2C.3D.4四•判断题2•停车线只有在车厂或车辆段才有。（X）3•钢轨与轨枕连接是通过接头联结零件实现的。（X）6•道岔号数越大，列车过岔速度越高。（V）五、简答题3.简述轨道的组成及各部分的作用。答：轨道由钢轨、轨枕、联结零件、道床、防爬设备和道岔组成。•钢轨的作用：钢轨的作用钢轨支承和引导机车车辆的车轮运行，把车轮传来的压力传给轨枕，并为车轮滚动提供阻力最小的表面。钢轨还有为供电、信号电路提供回路的作用。•轨枕的作用：轨枕是轨道的基础部...
