路基土石方施工施工方案1（1）土方开挖3本标段共有土方开挖1439850m。路基土方开挖采用机械开自上而下分层进行,严禁用爆破法施工和挖洞取土。当挖方路段为单位坡路堑，采用多层横向全宽挖空心思掘法施工，当挖方路段为双边坡路堑则采用分层纵挖法施工.路基开挖前首先按设计要求做好截水沟，保证开挖区的排水畅通，使边坡不受雨水冲刷.土方路堑施工将至设计标高时,根据规范要求和试验结果预留下沉量,并将路基顶面以下30厘米深度范围内用推土机松土器翻松，用重型压路机分层压实,使密实度达到96%以上。在居民区附近进行路堑开挖时，采取有效措施,保证居民及施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供有效的临时便桥或便道。弃土场尽量选在冲沟地带，填沟造地，并用草袋墙或浆砌防护，作好排水工作,减少水土流失.（2)路基土方填筑3本合同段填土约1197143m,全部为利用土填方。路基填土施工安排工期462天，期间要对软基处理段进行填土预压，并要先进行路基排水工程施工，不论采用何种方式填筑路堤，均应注意使不同性质的土按正确的方式分层安排,以利排水与路基分层压实稳定，从而避免出现因土堤杂乱填筑所导至水囊与滑动现象.工期紧任务重，施工中要合理组织，统筹兼顾,多上机械设备，确保工期。A根据本合同段特点,拟在50+540-K50+740段的路基土石方选200米作为试验路段.进场后首先进行该段清理、软基处理（如有）工作,并及时对工程沿线和取土场的填料取样进行试验，测定填料的类别、等级、液塑限、最大干容重、最佳含水量、天然密实度及含水量等详细数据。软基处理（如有)施工完毕即进行试验路段工作.整个试验过程采用动态管理，随填、随碾、随测，根据试验确定不同填料、压路机吨位、填土厚度、碾压遍数、碾压速度、含水量之间的关系，为大面积进行填土施工提供准确可靠的数据和技术资料。B首先要做好土工试验，确保土质符合技术要求，然后路基填筑完后做好沉降观测工作，保证路基质量.a施工准备基底检测：软基处理完成后，进行检测,确定基底是否达到密实标准。测量放样：开工之前现场恢复和固定线路。其内容包括中线及高程的复测,水准点的复查与增设。根据现场实测横断面以及图纸的路基横断面及图纸的路基横断面设计确定首先开工段的填土边界的具体位置，并用石灰标明其轮廓。压实度的规定及含水量的确定路基压实采用重型标准。路基压实度标准如下表:路基压实度要求表路基部位路面底面以下（cm）压实度0~30上路床?96％30~80下路床?95％80~150上路堤？95％>150下路堤?94％路基填料在填筑前应进行液塑和标准击实试验,以确定该种填料的最大干密度和最佳含水量。b分层摊铺及碾压在填筑过程中应边填筑边测量,使填筑分层平行摊铺,每填一层，应根据填料种类、含水量及密实度进行检测，并按照检测的数据确定、调整含水量、填料厚度和碾压遍数,使层间结合最佳,密实度符合要求。使用道路平地机摊铺并平整每层路堤，土方最大摊铺厚度大于30cm，最小摊铺厚度不小于10cm。另外，为保证完工后的路堤边缘有足够的压实度，每层填料铺设的宽度应超过设计宽度两边各50cm.路基填土顶应做成2~4%的排水面，以利雨季排水。根据填料种类，采用不同压路机,填土厚度和遍数来自试验路基段资料,碾压方式从路基边缘向中间重叠10～20cm。整个碾压过程采用动态管理,随填、随碾、随测,根据检查信息及时调整碾压速度与厚度、含水量之间的关系。c压实度检测路基质量好坏关键看是否达到规定的压实度，检测手段主要采用环刀法及灌砂法，并辅以核子密度仪对照检查。检验频率按设计和施工规范要求进行。d沉降观测由于软土性质的复杂性和多变性，在软基上填筑路基，必须采取严密而完善的监测措施对施工进行全过程监控，利用信息化施工的思想，进行施工管理.软基处理完毕，在砂垫层下埋设沉降板，沉降板为500×500×9mm的钢板，直杆为一根Φ20mm的钢管，并由三根Φ10mm斜钢筋将其焊接在沉降板上.沉降杆随填土的高度而慢慢接高,每段接管子的长度为100mm，用内螺连接.安装在路基顶部中心线上，纵向间距为100m设置一个。施工期间，每填筑一层填料进行一次定期观测,填筑时间较长时每3天观测一次。路堤填筑完毕后，每14天进行...
