2022年结构设计常见问题汇总工程设计中存在的问题和隐患应引起每位设计人员的足够重视，应对“施工图审查报告总结”认真学习，引以为鉴。特别强调的是列入结构方案中的问题，审核、审定人员应严格把关。1、计算书封面相关责任人未签字，未加盖注册工程师印章。2、未提供剪力墙轴压比计算简图，缺墙柱内力简图。3、未提供桩基承载力计算书。缺基础筏板配筋简图。4、缺筏板冲切承载力验算，缺地下室外墙计算书，缺筏板反力计算书。5、未提供复合地基承载力计算书。未提供地基基础沉降计算书。缺CFG桩承载力、桩身强度验算计算书。6、补充柱双偏压验算结果，补充梁变形计算结果，补充柱底标准组合下轴力计算结果，补充独立基础计算书。7、荷载平面图未显示楼板自重。缺超筋超限信息。8、未提供楼梯计算书。二、结构方案1、高度不大于24m的丙类建筑不宜采用单跨框架结构。详见《抗规》第6.1.5条规定。其条文说明中针对一、二层的连廊采用单跨框架时，需要注意加强。建议提高单跨框架的抗震等级。三、设计总说明1、总说明中应注明本建筑防火分类及耐火等级。详见施工图审查要点第3.2.4条、国标图集12SG121-1页6。2、补充车库顶板覆土厚度不得超过设计值。3、结构设计总说明第8.2条，填充墙长度超过8m应改为5m，详见《砌体结构设计规范》GB50003-2022第6.3.4条2款3项规定。四、结构计算1、某高层住宅楼，阳台和卫生间活荷载取2.0kN/m2,应为2.5kN/m2；电梯机房活荷载取2.0kN/m2,应为7.0kN/m2。2、正负零处的楼板宜考虑施工荷载，建议活荷载取值5.0kN/m2。3、消防车荷载取值不满足《荷载规范》第5.1.1条表中项次8的规定。4、消防车荷载位置与建筑总图车道路面部位不吻合。5、应验算高层部分墙、柱对筏板的冲切承载力。6、某高层剪力墙结构，某、y向基本周期填0.2、0.2，应反填计算结果中的1.76、1.78秒。7、某高层剪力墙结构，总信息中梁、柱混凝土保护层厚度填10、10，应填20、20。8、某剪力墙结构（非连体、错层结构），SATWE总信息中，剪力墙构造边缘构件的设计执行高规7.2.16-4，应填写“否”。9、某剪力墙结构，底层层高5.80m，一字型内墙厚度200mm，墙体厚高比为1/29，远小于《抗规》第6.4.1条要求的“不宜小于层高的1/16”，应按《高规》第7.2.1条及附录D验算墙体的稳定性。10、主体结构计算结果中，地上一层与地下一层侧移刚度比为0.59，嵌固端取地下室顶板不符合《抗规》第6.1.14条规定。11、某框架结构楼梯构件与主体结构整浇，应计入楼梯构件对地震作用及其效应的影响，应进行楼梯构件的抗震承载力验算。详见《抗规》第6.1.15条规定。五、地基基础1、某五层框架结构教学楼，地基处理采用灰土挤密桩，处理地基上的建筑物应按《建筑地基基础设计规范》GB50007-2022第10.3.8条3款要求，在施工期间和使用期间进行沉降观测。尚应满足《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2022第10.2.7条要求的直至沉降达到稳定为止。2、场地为Ⅱ级自重湿陷性黄土，纯地下室部分未进行地基处理，不满足《湿陷性黄土地区建筑规范》GB50025-2004第6.1.5条规定。3、某剪力墙结构，工程场地为Ⅳ级自重湿陷性黄土，未见处理措施，也未见地基处理图纸。［经落实，该楼的地基处理随其车库出图，漏注对应关系说明］。4、挤密桩从基础外缘外放尺寸不满足桩长的1/2。5、某高层住宅，地下室超长，未设置后浇带。不符合《高规》第12.2.3条规定。26、地下室墙身水平分布筋直径采用φ10，不符合《地基基础规范》第8.4.5条规定。7、条形基础梁底通长钢筋面积小于支座总面积的1/3，不符合《地基基础规范》第8.3.1条4款规定。8、某高层框剪结构，位于8度区，采用桩筏基础，桩身纵筋未伸至桩底部，配筋长度不符合《地基基础规范》第8.5.3条8款3项规定。试、锚桩间距不符合《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2022第4.2.6条规定。六、结构构造1、板面钢筋的配筋率小于受弯构件的最小配筋率，不符合《混凝土结构设计规范》GB50010-2022第8.5.1强条规定。2、地下一层柱截面每侧纵向钢筋不应小于地上一层柱对应纵向钢筋的1.1倍。不符合《抗规》第6.1.14条3款规定。3、框架梁中线与柱中线之间的偏心距大于柱宽的1/4，计算模型中应计入...
