铁路道砟买卖合同VIP专享VIP免费

铁路道砟买卖合同篇一：道砟购销合同道砟购销合同一、产品名称、规格型号、单价及数量双方特别约定：（1）240000方为合同暂定数量，实际交货数量以过磅初步计量验收为基础，现场检尺为依据，两种数据基本吻合的数据为实际结算数量。现场检尺与过磅数量不吻合，低于过磅数量，以现场检尺数据为结算数量；若检尺数量高于过磅数量，以过磅数量为结算数量，买卖双方现场数量交接无异议后，开具一式四联的道砟验收单，卖方凭此有效单据与买方结算发生材料款。若因卖方自身原因造成合同物资数量减少，买方不承担任何责任；如果买方道砟需求量增加，本合同数量可相应增加，卖方应在生产能力许可的情况下无任何条件积极组织生产满足供应。⑵表中道砟到场单价包括道砟出场单价、装车费、平车费、运输费、保险费及与买卖双方所指标的物有关的一切税金等运送到买方指定卸车点的全部费用。⑶道砟到场单价=出场单价+运费+税金，税金由道砟材料税金(包含资源税、营业税、个人所得税等一切税费)和汽车运输税金两部分组成。⑷未明确汽车运距的道砟计费，由买卖双方实地勘测共同确认最近运距后，按0.60元/(M3KM)的单价计算运费，但道砟材料出场单价在市场价格浮动不大于3%时仍维持原价不变。⑸合同签订后，卖方暂按壹级道砟供料；若发生工程材料变更，买方有权要求卖方立即停止壹级道砟供应，按变更后的道砟物资材质和等级要求组织生产，继续履行本合同内剩余数量物资的供应义务，变更后的道砟物资销售单价买卖双方另行商议。⑹上表2、3两项中“到场综合单价”和“合价”栏中所述数值为暂估数值，实际结算时按双方实测共同认可的最近运距计费。二、质量标准及要求卖方所供的道砟产品质量应满足新建XX铁路工程施工的技术标准及要求，并符合现行《铁路碎石道砟》(TB/T2140-2008)之规定。卖方应向买方提供营业执照、税务登记证、采矿许可证、铁科院道砟检验报告、道砟上道准入批文、道砟批量出场合格证以及其它业主要求的与质量和使用相关的证件和批文。在道砟生产和供应过程中发生的质量问题，由卖方负全部责任，所发生的费用及造成的一切损失均由卖方负担。在竣工验收中提出的质量问题，卖方不负责任，协助买方验收合格。三、供货时间卖方必须保证在XX年6月25日前正式出道砟，上表“序号1”项所述物资供应周期暂定为XX年6月26日至XX年10月31日，其他项物资供应周期暂按计划供应时间执行。四、交付及验收供货合同签订后，卖方要尽快完善供货前的各项准备工作确保买方铺架工程生产之需要；买方应做好道砟接收准备工作，确保卖方能够有计划均匀供砟。卖方应在货运到买方指定地点前通知买方，到达现场后由双方按部颁标准在卸砟地共同对货物外观质量、数量验收同时，卖方按相关标准及文件要求提交铁科院检验的报告、批次产品出场检测报告、过磅小票等相关资料（按每批次分段提供道砟上道准入证），无误后由买方指定人员开具一式四联的道砟验收单，买卖双方共同签字后，验收单三、四两联交还卖方，作为卖方向买方结算料款的凭证，此上场物资的所有权正式移交买方。若发生未经买方验收人员验收就卸车的，一律不予结算。若卖方提供的道砟经验收属不合格产品，买方有权拒收。买方在道砟使用过程中，对质量问题有权随时提出异议。道砟数量的验收方式为采取地磅称量和实地量方相结合的方式，即在卖方出砟场或第三方磅点过磅，在运抵买方指定位置后由买卖双方共同检尺确认到场数量。卖方出砟场过磅费用由卖方自理，第三方磅点过磅费用则由买方承担。道砟以立方米为单位结算，吨和立方米的换算比例以双方共同认定的试验结果确定，其换算比例为1M3或混掺石粉造成的数量增加，或含泥量超标等，买方将酌情扣减数量。对于买方开具经买卖双方共同签认的道砟验收单，双方约定在每月25日对账一次，在买方设备物资部汇总确认。在货物运抵买方指定现场前，因运输途中或其他等因素造成卖方的任何损失，买方概不负责。五、运输方式和费用负担卖方应采取汽车自卸方式组织运输，将合同数量道砟按买方时限要求保质保量送至买方指定卸货地点，运输途中发生损耗、丢失等责任由卖方承担；买方必须保证运砟道路畅通无阻，运砟所经便道...