2024年铲雪除冰保畅通信息简报VIP免费

铲雪除冰保畅通信息简报20XX年宁国管理处铲雪除冰准备工作汇报材料（宁国管理处）目前，我处管辖道路里程达146.9km。12月份，40.2km的宁千高速将建成通车，管辖里程达187km。其中，隧道20座，长度累计23km；桥梁155座，长度累计38.46公里。桥梁、隧道占总里程的32.87%。时值冬季，春运在即，雨、雾、冰雪等恶劣天气相继而至，我处道路均为山区，桥隧多而长，昼夜气温变化无常，铲雪除冰工作量大。为做好冬季铲雪除冰工作，我处着重从如下方面进行了准备：一、制定方案，落实责任为切实做好冬季抗雪保畅工作，管理处成立了处长为组长、副处长为副组长、全体中层和辖段高速交警、高速路政、应急队伍为成员的抗雪保通应急指挥部。指挥部设五个工作组：铲雪交安组、道口保畅组、信息组、后勤组、宣传组。其中，铲雪交安组根据现有人员、机械设备配置和现场作业的难易程度划分为宣宁、宁千、宁黄三个作业班组，每个作业班组有组长1名、现场管理人员2-4名，配置除雪铲3台、融雪剂撒布车1台，落实了责任人、现场预警车辆、每台设备操作手和人工作业班组，实行人员定岗定责、作业路段和安全责任包干。遇到特殊情况或局部冰雪天气，3个作业班组的人员、设备、应急队伍由组长、副组长统一调度，做到既有分工，又有合作。二、完善准备，保障有力第1页共1页为确保铲雪除冰工作安全、高效，降低工程成本，高速公路主线以铲雪板机械作业为主；主线活动护栏处、弯道超高段边缘、互通立交匝道等机械无法清理的路面积雪，以人工作业或人工配合装载机作业为为主，撒布融雪剂为辅。应急队伍方面，我处已落实了3个人工配合装载机作业班组，分别负责宣城至宁国段、宁国至黄山段、宁国至千秋关段。每个班组有现场作业车1台（内装标志标牌和融雪剂）、养护第1页共3页工20名、现场交通疏导员2名以及作业工具，专门清理局部积雪，补撒融雪剂；机械设备方面，宣宁、宁黄、宁千三个路段共有9台铲雪板和3台融雪剂撒布车。每个路段：配备了3台作业铲、1台融雪剂撒布车、3台预警车辆（路产、路政、交警各1台，其中，交警车在现场300m外预警，另外2台车在现场护尾），每台铲雪车及撒布车上配置两名驾驶员，实行定人、定车、定路段的三定方针，遇到恶劣天气，按处置方案可以及时到岗到位开展工作。为确保设备正常和安全使用，管理处已对现有车辆设备进行了维修保养，性能完好，油料备足，并对设备操作手进行了培训，每台车辆上都配置了对讲机，确保通讯畅通；应急物资方面，我处现库存411吨融雪剂，分别存放在9个收费站、5个服务区、2个养护工区内，采购了铁锹、扫帚共240把，瓜子片、石屑100m，麻袋20000条，反光锥形标志桶2000只，制作“桥面结冰，减速慢行”移动式标志牌18块，制作双向通行标志牌3套，制作事故救援标志牌2套，制作主线交通应急分流标志牌7套，隧道发电机油料准备充足；预防措施方面，近期将对弯道、陡坡、桥梁、隧道口、收费道口等重点路段和特殊部位，采用砂井袋，内装融雪剂，沿路侧摆放，通过20XX年实践，此举既能预防桥面、隧道口结冰，又能节省融雪剂消耗量；在第2页共2页3每座隧道口、隧道内路侧盖板上摆放锥形标，发生事故和故障车辆时，监控分中心值机员可当场告诉报警人员，从隧道入口至隧道内连续摆放锥形标志，第一时间快速隔离事故或故障现场，确保“一路三方”到达现场之前，不发生次生事故；应急演练方面，《宁国管理处抗雪保通现场处置方案》已通过“一路三方”实战演练，并进行了细化和修改，并印发至管理处各单位、沿线高速路政、高速交警大队、养护单位反复学习，贯彻执行。三、路警融合，处置有力道路铲雪除冰工作，以安路科、养护科为主，全处所有部门和单位参与，高速路政、高速交警协助管理处做好作业现场第2页共3页的交通安全控制和管理工作。管理处在进行内部分工、落实责任的基础上，也充分发挥“一路三方”齐抓共管的作用，牢固树立“同向同心，同向而行”的协作意识，有效化解了诸多难题和安全风险。铲雪作业现场，交警车在300m外预警，路产、路政负责护尾；“一路三方”打破职能界限，任何一方在巡查过程中发现问题，能当场解决，不能解决的立即报告处监控分中心，...