水泥与混凝土广东建材２００６年第３期广州市商品混凝土原材料调查研究与管理分析徐海军（广州市建筑科学研究院）文梓芸（华南理工大学材料学院）摘要：本文通过对广卅ｌ商品混凝土原材料现状的调查研究，结合国内外原材料管理经验，对商品混凝土原材料现状进行了详细分析，并提出其发展与管理建议。关键词：商品混凝土；原材料：管理目前广州商品混凝土质量的主要制约因素是原材料的质量。由于当前商品混凝土生产商技术力量欠缺，对原材料的认识不足或片面，原材料供应商对原材料缺少必要的预处理等，均制约了砼原材料，尤其是骨料及外加剂质量的提高。例如人工碎石骨料，大部分厂家均缺少对骨料的清洗处理，而在国外这方面的理念已上升到对骨料“美容”的程度。其实人工骨料在机械破碎制造过程中，不可避免地伴生有石粉微粒矿物。石粉的有害作用及存在的形态均与粘土矿物相类似，主要是物理危害。例如法国Ｍａｌｐａｓｓｅｔ坝的混凝土，虽是硬化２５年的混凝土，其粗细骨料是由机械破碎流纹岩制成的。由于其骨料表面粘附一层红色石粉，水泥一骨料界面上胶结薄弱，使骨料从此薄弱界面脱出。这足以证明，冲洗石粉，限制石粉含量，是人工骨料混凝土取得优质的关键。所以对原材料的技术管理的提高是目前较为紧迫的当务之急。１粗骨料调查研究与技术管理分析热低，经测试，道路水泥的水化热达到中热水泥的标准，对于减少施工中由于水化热引起的温差变形而导致混凝土裂缝具有重要作用。同时，道路水泥严格规定生产所用混合材只能是一级粉煤灰或粒化高炉矿渣、电炉磷渣，使得道路水泥具有良好的施工性能和抗侵蚀性能。检测结果表明，道路水泥具有良好的抗硫酸盐侵蚀性能，抗蚀系数高于通用水泥，对于抵御周围介质对混凝土路面侵蚀具有重要作用。４道路水泥的应用道路水泥在路面混凝土的应用性能及使用效果归纳起来可包括以下内容：（１）拌和物和易性好，不离析、不泌水，凝结时间合理，施工操作方便；（２）早期强度高，后期强度增长迅速，可缩短拆模时问，切缝时间提前，加快施工速度；（３）高抗折强度和低抗折弹性模量，是高等级公路、机场混凝土路面用的优良水泥品种；（４）低收缩性使得路面出现收缩裂缝的可能性降低：（５）耐磨性好，从已有路面使用情况看，道路水泥混凝土路面密实性好，耐磨性明显优于普通水泥混凝土路一３６一面：（６）优良的性价比。配制相同等级混凝土，每立方米混凝土可少用２０￣４０公斤水泥，经济效益明显。５结论（１）道路水泥作为一个专用的水泥品种，经过几十年的发展，无论从生产技术还是配套标准都已经比较成熟。由于广大的道路施工部门对于道路水泥不了解，使得目前大部分混凝土路面用水泥仍然是普通硅酸盐水泥，从而也限制了道路硅酸盐水泥的进一步发展。（２）公路水泥混凝土路面对水泥的要求是非常严格的，不是随便什么品种的水泥都可以使用，对于路用水泥的选择必须严格按照技术要求进行。（３）我省花东水泥－ｙ生产的道路硅酸盐水泥产品性能与国内主要生产企业水平相当，完全可以满足高等级公路甚至是特重交通路面对水泥的质量要求，应加大对道路水泥的推广及应用宣传力度。（４）无论是水泥生产企业，还是道路施工部门，应该加强相互间的沟通与交流，共同促进道路水泥的应用与发展。●维普资讯
