B出入口及2号风亭组土方开挖分项工程质量技术交底卡GD2301003□口施工单位中建交通建设集团有限公司工程名称深圳地铁号线工程标红岭站分部工程土方开挖交底部位出入口及号风亭组日期年月曰交底内容技术交底内容：一、工程概况出入口及号风亭组位于车站西南侧，荔枝公园地块内。出入口采用明挖法施工，基坑总长，宽度，最大深度约为。围护结构采用e和e的钻孔灌注桩，桩间采用e旋喷桩止水，基坑开挖后桩间网喷混凝土，内含e（）钢筋网。基坑内从上至下设置-道支撑，第一道支撑为（）混凝土支撑，第一-道支撑为直径e,壁厚的钢管撑。二、施工方网喷混凝土湿喷混凝土的主要施工要点及技术要求①确定混凝土的配比设计：由试验室对试验段的喷射情况进行分析，确定实际施工的配合比设计，从单位用水量、单位水泥用量以及速凝剂用量控制混凝土质量，并且根据现场气温、水文、地质条件作适当调整，使之满足品质性、经济性、作业性的要求。②喷射面的事前处理：喷射前应将坡面浮土清理干净，涌水量较大的地方进行沟槽排水处理，采用纤维混凝土将沟槽覆盖。并在张挂钢筋网片之前将表面凹凸明显的部位填平整平。喷射砼作业①喷射机安装好之后，先注水、通风、清洁管道内杂物，同时用咼压风吹扫受喷面，清除受喷面上的尘埃。②有条件时，宜将喷头固定在机械手上进行喷射作业；条件不许可需采用人工掌握喷头时，应该由两人共同操作。③喷射混凝土的混合料采用强制式搅拌机拌和，搅拌时间不少于，出料坍落度控制在〜为宜，且能保证连续供料。④喷射混凝土的喷射路线应自上而下，呈“”形运动；喷射时，喷头作连续不断的圆周运动，并形成螺旋状前行，后一圈压前一圈。⑤喷射机要求风压为〜，喷头距受喷面的距离控制在〜。⑥喷头与受喷面保扌寸垂直，如遇受喷面被钢肋网片復盖时，可将喷头稍微偏斜。⑦为保证喷射的质量，喷射顺序为从基坑边坡的底部往上作业。⑧喷出的混凝土应该以适当的速度和角度与坡面接触，保证其压实度，每层不允许超过，喷射距离可以根据现场情况作适当的调整。基坑开挖与支撑加固基坑开挖施工组织主体部分分层进行开挖施工：遵循先撑后挖的原则，浇筑第一道砼支撑；然后，进行纵向放坡垂直分层开挖至第二道支撑下，支撑第二道钢管支撑；再开挖至第三道支撑下，支撑第三道支撑：最后开挖到基底标高位置。直接从大里程往小里程明挖顺做法施工，开挖边坡坡度为：，分两级开挖，一级为左右，开挖断面为纵向分台阶，横向全断面，开挖完毕即可进行垫层、底板施工。土石方由挖掘机直接装入自卸汽车，或由吊斗倒入自卸汽车，白天运至临时堆土场存放，夜间直接运至场外指定弃土场。运土车每次驶出施工场所大门前均应洗车,并做好车斗封挡，严禁沿路漏土，污染环境。施工方法基坑开挖本出入口范围内的基坑采用钻孔桩加内支撑的支护体系，主要施工步骤：场地三通一平施工钻孔桩及冠梁开挖土方，依次喷射混凝土围护及架设支撑清理基底、施工接地及防水层、铺设垫层自下而上依次浇筑混凝土结构（包括施作结构外包防水层），依次拆除支撑分层碾压回填土方恢复路面。①施工准备.沿基坑周边设置排水沟，截排地面雨水，保证基坑外地表水不流入基坑内。.基坑内降水采用集水坑，边开挖边降（排）水。.清除基坑范围内的障碍物，修筑场内便道，保证场内运输道路畅通。.按工程监测要求，做好各种类型观测点的布置，并测定初始数据。.对钢筋、模板及支撑等进行加工备料，确保基坑开挖后能及时浇筑冠梁、钢筋混凝土支撑和安装钢支撑。②施工原则.本工程基坑均采用明挖法。基坑开挖严格按照“时空效应”理论，采用分段、分层、分块、对称、均衡、限时开挖；土方开挖顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、随撑随挖、严禁超挖”的原则，尽可能减少基坑开挖面上围护结构无支撑暴露时间及变形。.土方开挖必须在围护结构及顶冠梁达到设计强度后方可进行。•按先撑后挖，开槽支撑的原则进行。.土方开挖施工时，基坑边范围内严禁堆放弃土和堆放重物。•严禁挖土机械碰撞支撑、立柱、井点管、桩等结构。•在坡底增设排水沟、集水井确保基坑干燥。③注意事项.基坑降排水，应认真作好基坑内地下水和...
