新建赣州至深圳客运专线（江西段施工技术交底（三级）GSJXZQ—标段单位：中铁十六局集团赣深客专3标一分部工程项目：隧道衬砌工程（预埋槽道）编号：GSJXZQ-3-1-WWJK-13新建赣深铁路客运专线技术交底项目名称：赣深客专（江西段）GSJXZQ-3标编号：GSJXZQ-3-1-WWJK-13单位工程名称王屋隧道（进口）编制人分部工程名称衬砌审核人分项工程名称四电接口工程交底人交底部位DK75+955〜DK76+070预埋槽道交底日期一、技术交底范围：本交底范围适用于赣深客专GSJXZQ-3彳施工作业。本交底为明确王屋隧道进口DK7,规范预埋槽道施工作业。二、技术要求（1）预埋槽道施工必须参照《赣深隧2（2）王屋隧道进口DK75+955〜DK76+0王屋隧道;标一分部王屋隧道进口DK75+955〜DK76+070预埋槽道5+955〜DK76+070预埋槽道施工方法和技术要求，指导參08》及王屋隧道接触网基础预留接口设计图施工。序号槽道里程槽道名称槽道长度槽道型号槽道间距施工缝变形缝备注位置与隧道中线相对位置端部距隧道中线距离槽道中心距施工缝施工缝调整77DK75+958.54弧形槽道2.5A1400DK75+959.54拱顶居中1250；1250100078DK75+970.54弧形槽道1.5F1400DK75+971.54拱顶偏左1250；250100079DK75+982.54弧形槽道1.5F3400DK75+983.54拱顶偏右250；1250100080DK75+994.54弧形槽道2.5A1400DK75+995.54拱顶居中1250；1250100081DK76+006.54弧形槽道2.5A1400DK76+007.54拱顶居中1250；1250100082DK76+018.54弧形槽道1.5F1400DK76+019.54拱顶偏左1250；250100083DK76+030.54弧形槽道1.5F3400DK76+031.54拱顶偏右250；1250100084DK76+042.54弧形槽道2.5A1400DK76+043.54拱顶居中1250；1250100085DK76+054.54弧形槽道2.5A1400DK76+055.54拱顶居中1250；1250100086DK76+066.54弧形槽道1.5F1400DK76+067.54拱顶偏左1250；250100087DK76+078.54弧形槽道1.5F3400DK76+079.54拱顶偏右250；12501000（3）槽道由分部统一从厂家（哈芬）定制。槽道表面应光滑、平整、清洁，不允许有褶皱、裂纹、压折、严重划伤等缺陷，表面不允许有起皮、气泡及机械损伤。弧形槽道加工必须在厂家加工经检测合格后方可运至现场。（4）槽道的里程、位置、间距、型号根据设计图型号要求安装。施工中应严格控制各项技术指标。三、施工工艺流程施工准备(复核设计里程及槽道位置、台车类型)一槽道型号选定、固定一确定隧道中心线位置一将槽道固定到台车上一连接接地钢筋一复核槽道位置一浇筑衬砌砼一拆除模板一检查槽道位置误差一标识槽道中心线一结束。7四、施工方法4.1施工准备(1)检查槽道内发泡填充物的完整状态，如有残缺应进行填充。(2)槽道焊接成组：槽道在专用槽道胎模上进行槽道成组。两根一组的槽道应根据设计要求的槽道平行间距，用HPB300①16圆钢“Z”形焊接牢固。(3)台车上螺栓二次定位安装长孔，每根槽道上固定点为槽道两端部各一处，隧道拱顶的弧形槽道固定点为槽道两端及中间各一处。槽道胎具上预先组装槽道槽道成组加固4.2台车开孔(1)隧道开孔方向参照《赣深隧参08-09》施工。应避开台车模板的加固支撑，顶升固定点及各种连接结构，严格按图控制槽道距台车边缘的距离。(2)为了确保槽道安装定位精准，根据槽道类型、规格型号、组间距、里程部位、与隧道线路方向相对位置关系等，在模板台车的相应位置准确测量划出定位线，并开设定位孔，定位孔在槽道两端、中间各一处。孔的大小根据槽道的内槽宽度和T型螺栓结构确定，模板台车上开螺栓孔应与槽道组位置匹配。台车面板定位孔定位孔封堵板(3)在台车模板上开安装孔，针对一组平行双槽道，一根槽道上开A型孔标准尺寸为：150mmX50mm，另一根槽道上开B型孔标准尺寸为:22mmX42mm。(4)绑扎第二层钢筋网片后按设计位置，测量出槽道布置位置，在钢筋网外层将预先焊接好的成组槽道就位。在槽道后部锚杆处垂直槽道放线，间隔绑扎几根长度约3cm的短钢筋，将锚杆和钢筋绑扎固定在钢筋网上。根据接地要求将槽道锚杆与相应的接地钢筋可靠焊接。将槽道与开孔位置的发泡填充物扣除。4.3防水板安装和衬砌钢筋布置考虑到大断面隧道衬砌钢筋绑扎后在自重作用下会自然下垂，所以在绑扎时预先将钢筋保护层厚度进行调整，由原设计的7cm...
