潮惠高速公路TJ11合同段高边坡监测方案中铁隧道集团有限公司二O—四年三月编制人:刘云龙复核人:米糠德审批人:孙学斌一、工程概况错误
二、深挖方和高路堤路基定义错误
三、高边坡监测的目的错误
四、监测实施流程错误
五、监测内容和方案实施错误
监测项目错误
测点布设及监测内容错误
高填方路堤监测施工内容错误
高边坡路基监测施工内容错误
六、监控量测数据的分析、预测错误
七、提交的监测成果资料错误
八、监测管理体系和保证措施9监测管理体系9监测管理体系保证措施10一、工程概况潮惠高速TJ11标段位于广东省汕尾市陆河县境内,起于陆河县溪东村,经樟河村、田心村,止于陆河县蛏湖,起讫里程K123+000〜K133+500,全长
本合同段挖方高边坡共有27段,高填方路基共有23段,路堑高边坡监测内容及监测点设置位置见附表1,高填方路堤监测内容及监测点设置位置见附表2
二、深挖方和高路堤路基定义深挖方路基是指边坡高度H$20m土质挖方路基及边坡高度H$30
0m石质挖方路基
按照工点设计要求进行稳定性分析和验算,确定路基横断面型式、边坡防护、支挡加固措施等,边坡处治后的稳定系数FsM
《公路路基设计规范》定义填方边坡高度大于20m时,称为高填方路基
但根据广东地区土石填料性质不良,降雨多,路基稳定性差的特点,定义填方边坡高度大于12m时,称为高填方路基
三、高边坡监测的目的公路高边坡是一种复杂的工程,不仅表现在边坡成因、岩性、原生构造与空间组合及其已有变形方面,而且在内外地质应力,特别是公路开挖、堆渣、排水等工程活动作用下,处在不断的风化、卸荷、构造解体与复杂的活动之中
所以在高边坡防护施工中对边坡变形、应力及防护措施进行监测,对高边坡完善防护设计、保证工程