修订履历修订日期版本修订内容修订原因2014-12-15A初始发行品保咅E规范开发产品或在线产品，在机械部件与结构上的变动、包装上的变动时，对产品做模拟运输振动与跌落的检验工作，有标准可依。从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。2.0范围本司所生产的任何产品。3.0权责3」生产部：负责对产品的组装制作成品，并按最新标准包材方式包装，测试实验不通过后，执行实施PIE技术组，机械部对产品的改良3.2品保部:负责新产品或在线产品可靠性实验、评估并参与实验失败的分析、改良的跟踪及实验报33.3PIE:负责协助电性功能测试与评估及可靠性实验失败之分析与产品组装工艺改良。3.4机械部：负责机械部件开发阶段，在运输中可能存在的隐患，进行验证性的测试。及实验不通过时原因之分析与结构上的改良。3.5包装设计师:负责产品实验不通过之产品包装结构上的改良。4.0概念与定义4.1ISTA(InternationalSafeTransitAssociation)，即国际安全运输协会，是一个国际性的非牟利组织,其前身是NSTA-美国国家安全运输协会，目前在全世界的会员已有数百家知名的货运公司和实验室。它一直致力于协助会员开发有效的包装、方法、后勤系统等，以提高产品的运输包装安全性能，从而防止或减少产品的在运输和搬运过程中遇到的损失。该组织已经发布了一系列的标准以及测试程序和测试项目等文件，作为对运输包装的安全性能进行评估的统一依据。??国际安全运输协会(ISTA)是一个由专业人员和机构组成的协会，是国际包装运输的权威组织。ISTA致力于对防护性运输包装的开发、设计和成本-效益评估。当你的包装设计通过ISTA测试后，你可以肯定这个包装能在连续的运输环境下，使产品得到有效的保护，并将不会受到可预见的因素危害。4.2跌落实验、运输模拟振动实验：为了防止运输过程中的可能的跌落、重复性振动，使产品的电子零件与机械配件造成损伤，产品结构的错位，而预先采取人为的跌落、运输模拟振动实验，从中找出跌落损伤部位的不足或隐患。或以此验证产品符合ISTA国际运输测试要求。连的边称为棱，如：棱2-5，棱2-3，棱3-5;4.3.3产品包装盒的角，是任意相邻的三个面相交的一角。如：角2-3-5；5.0跌落、运输模拟振动测试前的准备：5.1从产品中随机抽取1台或1箱典型的产品，产品要求带包装盒。除非客户有要求裸机跌落5.2电子磅秤、卷尺、运输模拟振动测试台。6.0作业步骤：6.1.测试前确认基本要求6.1.1确认测试样品的外观及各项功能（功率、耐压、接地等）完全正常。6.1.2确认测试样品的重量。6.1.3跌落地面为大理石地板或水泥地面。6.1.4测试样品跌落的重心应垂直于跌落地面。6.1.5跌落过程为自由落体过程，测试样品跌落过程中反弹时应无任何障碍物阻挡。6.1.6从事跌落测试的操作人员应事先经过培训。要求身体站直，两腿迈开的距离与肩部平直。双臂伸直，双手抓稳测试样品并同时放开。测试前、后及过程中，做好关键点的拍照记录。6.1.7测试样品重心的判断6.1.7.1判定依据：重心与跌落点（支撑点）的连线与水平地面垂直。6.2跌落实验的货物重量与对应的自由落体跌落高度如下:货物重自由落下高1-20.99磅(0.45-38in.21-40.99磅(9.53-32in.41-60.99磅(18.62-24in.方位，将包装箱（盒）托到货物61-100磅(27.67-20in.的松开，使包装产品自由落地。6.1.7.2角落地重心：将测试样品的一角支撑于地面，用一个手指扶住测试样品恰好使其不翻倒时为重心，与水平面垂直的位置。6.1.7.3棱落地重心：将测试样品的一棱支撑于地面，用一个手指扶住测试样品恰好使其不翻倒时为重心，与水平面垂直的位置。6.1.7.4面落地重心：将测试样品的六个面依次平行于地面。手按上述测试包装箱（盒）重心的量所对应的高度后，两手同时平行落测试顺序按一角、三棱、六面依次做测试。7.0、结果判定:7.1跌落测试完毕后，包装材料不合格，并不代表样品不合格。6.3跌落测试的实施：测试员8.产品按标准方式包装好，并放入应有的付件;7.2必须对可能出现的损坏和风险进行合理判断。7.3样品拆盖检查内观，产品内的机械部件、电感、变压器等电子元件不能有错位、松脱现象7.4样品的损坏不应导致标准试验指能触碰到带电部件或运动部件。7.5样...
