高速公路工程评标公路工程活动中国内标一般取合理标即业主有标底承包商的报价接近标底时为最优。近年来各地业主多采用复合标业主的标底和承包商的报价各占一定比例形成复合标底承包价接近复合标底时为最优采用复合标主要有两方面的原因一是考虑承包商的报价要求二是防止标底的情况发生而后者一般是主要原因。复合标的通常形式：承包商的报价在业主标底的+5到-20范围内为有效可以参与复合如业主的标底占50在有效范围内的承包价的平均值占50两者相加形成复合标底复合标底的+3到-15范围内的报价为最后的中标候选报价一般报价接近复合标底-10或-15为最优标。不同业主对复合标的规定不同如比例和范围但大同小异。以下是一个复合标评标不但比拟典型而且较为复杂。认真研究一下复合标的各种因素对者更好地把握报价非常有益。】根据?公路工程施工理?及?公路工程施工评标?制定本高速公路工程评、定标。评、定标的原那么是：报价合理、施工方案可行、施工技术先进工、质量等保障措施得力。根据其整体优势最后选择出得分、最的中标详细打分如下。1、标价标价是评标的重要根据总分值为60分根据本高速公路的实际情况本次采用单价报价方式确定标价得分即对标书中要求的每个工程工程单价逐一报价。所报单价在编制标底的+5和-20之间视为人围当人围率λ≥70即可获得参加复合的资格。复合是：各入围报价平均值的50再与编制标底的50相加为复合标底。在复合标底+2和-15之间的报价视为进入有效区间且各工程工程报价有效率λ≥60时此标段所投报价为有效标。复合标底的-10为最正确标。每高于-10的一个百分点扣2分扣至+2每低于-10的一个百分点扣1分扣至-15依此得出每个工程工程报价得分。用各工程工程报价得分的平均值减去20〔1-λ〕即E=X–20〔1-λ〕为标段最终标价得分。2、质量程度及保证措施总分值为10分。如何保证工程质量是标书重要内容之一要根据者完本钱工程到达的质量程度及保证措施是否得力确定得分无才能到达优良工程程度者取消评标资格。3、施工组织理总分值为10分。施工组织设计是施工准备和以后指导施工的根据根据设计中施工工艺、、技术组织措施等是否先进、合理投入的人力素质能否满足要求来打分本项内容也是表达者理程度的参考根据。4、业绩信誉总分值为8分者的资质信誉是考察、评价“质量程度〞、“工〞能否实现的一个重要根据根据是否获得过“鲁班奖〞部、优奖的情况及已完成公路、桥隧工程的质量等级〔要有证书〕和工保证及合同履约率等来评分。5、施工才能总分值10分。主要是指者的技术力量机械设备力量财务状况及实验仪器设备等综合实力。6、平安及其它保证措施总分值为2分主要指平安、后勤、思想、地方协调等工作。评标分析上面的复合标评标是目前较为复杂的一种因为它是单价复合报价中无工程量人的标价和业主的标底均由35—40个单价构成每个单价分别复合分别打分最后得出总得分。通常的复合标仅是总价复合。复合标的特点是所有人的报价都互相影响下面从几个方面分析一下。一、人的报价对复合标底的影响人报价98959492919085复合标底=100×50+〔98+95+94+92+91+90+85〕÷7×50=96.07入围上限96.07×1.02=97.99入围下限96.07×0.85=81.66最优价96.07×0.9=86.4人报价929087868382复合标底=100×50+〔92+90++87+86+83+82〕÷7×50=93.5入围上限93.5×1.02=95.37入围下限93.5×0.85=79.48最优价93.5×0.9=84.15人报价969593919087复合标底=100×50+〔96+95+93+91+90++87〕÷7×50=95.79入围上限95.79×1.02=97.7入围下限95.79×0.85=81.42最优价95.79×0.9=86.21人报价90878685848381复合标底=100×50+〔90+87+86+85+84+83+81〕÷7×50=92.57入围上限92.57×1.02=94.42入围下限92.57×0.85=78.68最优价92.57×0.9=83.31人报价1029592878583复合标底=100×50+〔102+95+92++87+85+83〕÷7×50=95.21入围上限95.21×1.02=97.11入围下限95.21×0.85=80.93最优价95.21×0.9=85.69人报价92919088868584复合标底=100×50+〔92+91+90+88+86+85+84〕÷7×50=94入围上限94×1.02=95.88入围下限94×0.85=79.9最优价94×0.9=84.6人报价88878685848280复合标底=100×50+〔88+87+86+85+84+82+80〕÷7...
