城市信息化调查(下篇)现在的问题是“数字城市这辆车太大太沉”,它涉及企业、学校、社区、家庭、政府,以及技术、观念、资金等方方面面,该从哪里入手
记者对××、武汉、西安这座人口均超过百万的省会城市的调查发现,它们信息化的具体做法各异,但却不约而同地选择了同一个突破口:电子政务
××市政府秘书长××接受采访时分析,如今的信息资源掌握在政府手中”,政府信息化既可最大限度地利用信息资源,又可带动全社会的信息化
对于一座城市而言,市政府“数字”了,与政府打交道的方方页面也必须“数字”,可以说,“电子政务是启动数字城市之车的一把最便捷的钥匙”
XX市信息产业局局长晏蒲柳介绍,XX市信息化建设的思路很明确,就是从电子政务开始,“由政府信息化带动商务电子化,社会信息化,城市数字化”
XX省人民政府副秘书长李明远则提醒本报记者
“电子政务在数字城市中所占的比例可能不是最大的,但起到的作用却是最重要的”
“离老百姓最近的政府”“过去我们注册一家新公司,不知要跑多少趟
那些政府官员,你问一句他答一句,决不多讲第二句,碰到问题了,他叫你再跑
现在好了,表格和办事流程都挂到网上,一清二楚,从资料确认到回来董事会签字盖章,跑二趟就了
”××珠江路雄狮电子商城总经理白祥说
采访网上政府,却在电脑公司找到了知音,记者多少有些意外
白祥说这其实很正常,政府上网,最大的受益者就是老百姓,“网络政府是离老百姓最近的政府”
兼任珠江路商会会长的白祥还举了两个例子
一个是过去开车违章,通常要到年检时才知道被电子警察逮着了,为此交罚款滞纳金是常有的事
“虽然交管局也在报上刊登罚款告示,可几大版密密麻麻的号码谁能注意到
”现在只要上网键入车号,立马就知道有没有被罚款
另一个是这两年的招标信息几乎都是从政府网站上得到的,“常听说珠江路上谁谁又到什么第1页共6页地方投标去了”
他说以前珠江路的营销主要靠关系,现在政府的信息