桥梁微讲堂—有效宽度理解和应用 教学课件VIP免费

桥梁专业微讲堂第一页，共十八页。概念及规范有效宽度概念04规范计算规定新规范计算规定1影响系数计算及程序设置影响系数计算程序中两种实现方式计算剪力滞效应可行性实体模型顶底板应力图考虑有效宽度应力CONTENTS23第二页，共十八页。1概念及规定第三页，共十八页。01概念及规定有效宽度概念针对实际中剪力滞效应，提出了有效宽度的概念：即将翼缘实际宽度按某个系数或者某种规律折减为计算宽度，使折减后的宽度按初等梁理论算得的应力值和实际的峰值接近，以确保结构的安全。第四页，共十八页。04规范规定01概念及规定第五页，共十八页。01概念及规定第六页，共十八页。新规范总校稿规定01概念及规定第七页，共十八页。2影响系数计算及程序设置第八页，共十八页。影响系数计算计算步骤：A：划分腹板两侧的翼缘的实际宽度bi；B：计算翼缘有效宽度的计算系数ρf、ρs；C：计算有效宽度bmi；D：计算bmi相关的截面特性值Iyy；02影响系数计算及程序设置第九页，共十八页。Part坐标原截面换算后Iyy刚度调整系数换算后hcIyyczpczm2-I0.6511.0758.0037.7710.9710.9381.0623-I1.51.0758.0037.8190.9770.9341.0664-I41.1196.4846.3740.9830.8861.1145-I6.621.1196.4846.3740.9830.8861.1146-I9.241.1196.4846.3740.9830.8861.1147-I11.861.1196.4846.3740.9830.8861.1148-I14.481.1196.4846.3740.9830.8861.1149-I17.11.1196.4846.3740.9830.8861.11410-I17.21.1196.4846.3740.9830.8861.11411-I17.71.1196.4846.3740.9830.8861.11412-I17.81.1196.4846.3740.9830.8861.11413-I20.431.1196.4846.3740.9830.8861.11414-I23.061.1196.4846.3740.9830.8861.11415-I25.691.1196.4846.3740.9830.8861.11416-I28.321.1196.4846.3740.9830.8861.11417-I30.951.1196.4846.3740.9830.8861.11417-J33.451.0758.0037.8430.9800.9341.06618-J34.951.0758.0037.7710.9710.9381.06202影响系数计算及程序设置第十页，共十八页。程序设置第一种方法：结构—PSC桥梁建模助手—有效宽度注意：需要定义跨度信息只能计算对称结构02影响系数计算及程序设置第十一页，共十八页。第二种：边界—有效宽度表格输入手算参数适用于对称和不对称结构。02影响系数计算及程序设置第十二页，共十八页。3计算剪力滞效应可行性第十三页，共十八页。03计算剪力滞效应可行性FEA实体模型—底板应力实际分布单元静力荷载工况截面位置Sig-xx(总和)(N/mm^2)11MVmax中载Pos-32.10311MVmax中载Pos-42.103SUM26.733单梁结果腹板处值有效宽度（m）2.4651.6344.0282.3341.6343.8132.3341.6343.8132.3101.6343.7742.3101.6343.7742.3741.6343.879SUM23.081实体考虑有效宽度结果第十四页，共十八页。FEA实体模型—顶板应力实际分布单梁结果实体考虑有效宽度结果单元荷载截面位置Sig-xx(总和)(N/mm^2)11MVmax中载My9Pos-1-1.38111MVmax中载My9Pos-2-1.381SUM-23.760腹板处值有效宽度（m）1.8042.3164.1781.8041.6342.9481.9061.6343.1141.9061.6343.1141.9251.6343.1451.9251.6343.1451.911.6343.1211.911.9193.665SUM26.43203计算剪力滞效应可行性第十五页，共十八页。概念及规范1影响系数计算及程序设置计算剪力滞效应可行性CONTENTS23第十六页，共十八页。谢谢您的聆听2017-4第十七页，共十八页。内容总结桥梁专业微讲堂。题目：有效宽度理解及应用主讲人：田亚宁。北京迈达斯技术有限公司|技术中心出品。影响系数计算程序中两种实现方式。实体模型顶底板应力图考虑有效宽度应力。针对实际中剪力滞效应，提出了有效宽度的概念：即将翼缘实际宽度按某个系数或者某种规律折减为计算宽度，使折减后的宽度按初等梁理论算得的应力值和实际的峰值接近，以确保结构的安全。A：划分腹板两侧的翼缘的实际宽度bi第十八页，共十八页。