B737－NG23章通信系统FORTRAININGONLY第一页，共五十二页。通信系统•通信系统主要介绍高频/甚高频.选择呼叫.旅客广播.内话.机组呼叫.话音记录器等系统。•飞行内话系统：1、飞行机组用飞行内话系统进行彼此间相互交流或与地面机组人员通话。2、飞行机务维护人员用飞行内话系统接入通信系统。也可用飞行内话系统监控导航接收。第二页，共五十二页。飞行内话系统－概述第三页，共五十二页。驾驶舱部件位置第四页，共五十二页。电子设备舱部件位置第五页，共五十二页。第六页，共五十二页。第七页，共五十二页。地面机组用服务内话系统与机组人员或相互之间进行通话。服务内话插孔遍布飞机各个不同的位置。乘务员用服务内话系统与飞行员或相互之间进行通话。•服务内话系统－介绍第八页，共五十二页。系统介绍第九页，共五十二页。部件位置第十页，共五十二页。服务内话外部插孔第十一页，共五十二页。功能描述图第十二页，共五十二页。•飞行机组呼叫系统可使飞行机组与乘务员之间相互呼叫。可进行如下呼叫：•－驾驶舱到乘务员位•－乘务员位到驾驶舱•－乘务员位到乘务员位•系统的声音和视频指示告诉飞行和座舱机组使用座舱内话。飞行机组呼叫系统／座舱内话第十三页，共五十二页。飞行机组呼叫系统／座舱内话－介绍第十四页，共五十二页。驾驶舱部件位置第十五页，共五十二页。系统接口第十六页，共五十二页。地面机组呼叫系统－介绍•地面机组呼叫系统告诉：•－驾驶舱内的人，地面有人呼叫他•－地面人员，驾驶舱有人在呼叫他第十七页，共五十二页。地面机组呼叫系统•地面机组呼叫系统可使飞行机组与地面机组相互呼叫。这个系统告诉驾驶内的人或飞机外面的人使用飞行内话系统通话。第十八页，共五十二页。地面机组呼叫系统部件位置•地面机组呼叫喇叭在前轮舱的前壁上•“PILOTCALL”开关在外接电源面板P19上。这个面板在飞机左侧，前轮舱的前面。第十九页，共五十二页。地面机组呼叫系统－驾驶舱部件位置第二十页，共五十二页。地面机组呼叫系统第二十一页，共五十二页。旅客广播系统－介绍•旅客广播（PA）系统将以下这些信号送给客舱：•－旅客广播通知•－预先录制的通知•－机上音乐•－提示音第二十二页，共五十二页。系统介绍第二十三页，共五十二页。部件位置－驾驶舱第二十四页，共五十二页。部件位置－E/E舱第二十五页，共五十二页。部件位置－客舱第二十六页，共五十二页。PA系统功能图第二十七页，共五十二页。甚高频（VHF）通信系统•甚高频（VHF）通信系统提供视距范围内的通信。它为飞机与飞机之间及飞机与地面站之间提供通信。第二十八页，共五十二页。甚高频（VHF）通信系统第二十九页，共五十二页。VHF通信系统－驾驶航部件位置第三十页，共五十二页。E/E舱部件位置第三十一页，共五十二页。天线部件位置第三十二页，共五十二页。VHF通信系统－无线电通信面板第三十三页，共五十二页。VHF通信系统－TEST第三十四页，共五十二页。高频通信系统•高频（HF）通信系统提供远距离的声音通信。它为飞机与飞机之间或地面站与飞机之间提供通信。第三十五页，共五十二页。高频（HF）通信系统系统介绍第三十六页，共五十二页。第三十七页，共五十二页。E/E舱部件位置第三十八页，共五十二页。天线部件位置第三十九页，共五十二页。HF通信系统•HF通信系统用天线耦合器提供一个50Ω阻抗使收发机与天线匹配。这个匹配阻抗降低了经RF输出电路送回到收发机的反射功率。HF通信系统用功能方式完成接收，调谐和发射操作。这些是HF通信系统的功能方式：•－归零•－接收／等待•－调谐•－接收／操作•－发射第四十页，共五十二页。第四十一页，共五十二页。HF通信系统－TEST第四十二页，共五十二页。选择呼叫系统—介绍选择呼叫系统（SELCAL）向飞行机组提供来自航空公司地面台站的呼叫显示。驾驶员不必连续监听公司通讯频道。第四十三页，共五十二页。系统接口及功能介绍第四十四页，共五十二页。驾驶舱部件第四十五页，共五十二页。E/E舱部件第四十六页，共五十二页。话音记录器•话音记录器连续记录：•－飞行机组通讯•－驾驶舱声音•话音记录器保留最后120分钟的音频第...
